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[学位论文] 作者：李贻武,
来源：长安大学 年份：2007
高速公路网的规划建设一直是国内外城市经济发展中的必要基础设施，高速公路是连通各主要运输网络节点的高效快速运输通道，是公路网的的主骨架，对于提高运输效率，拉动区域经济又好......
[期刊论文] 作者：李贻武,魏其运,,
来源：山东交通科技 年份：2008
从公路规划、设计的角度分析建设节约型交通的意义,并提出公路建设节约土地与环境保护的措施和建议....
[期刊论文] 作者：李贻武,纪文渤,
来源：华东公路 年份：2005
在分析山东省基本状况与公路发展的基础上,重点分析今后公路建设的趋势及可能带来的环境问题,提出公路建设指导思想应转变为"以人为本",实现"人与自然和谐"。公路建设应坚持...
[期刊论文] 作者：张赫,杨兆升,李贻武,
来源：公路交通科技 年份：2002
利用交叉口的相关性 ,对无检测器交叉口交通流量的预测问题进行研究 ,并应用长春市路网的实际数据对结果进行检验 ,取得了满意的效果。此研究成果有效地解决了无检测器交叉口...
[期刊论文] 作者：张思峰,李贻武,庄培芝,,
来源：公路交通科技 年份：2014
在引入全寿命周期费用分析理念的基础上,分析了公路软土地基处治工程的全寿命周期费用组成及其计算方法,建立了包括加固处理费、维修费及加固节省费用的时间价值三项费用在内...
[期刊论文] 作者：张思峰,李琳,李贻武,郭志云,,
来源：山东交通科技 年份：2014
以济宁南四湖地区湖相软土为研究对象,建立了本区域软土物理力学特性的空间分布规律,并结合济（宁）-徐（州）高速公路济宁南四湖段高填土软土地基处理工程,对不同填土荷载作用下高填......
[会议论文] 作者：杨兆升,蹇峰,保丽霞,李贻武,
来源：第二届北京国际智能交通系统(ITS)技术研讨暨技术与产品展览会 年份：2002
智能交通系统(ITS)是解决交通问题的最有效途径之一.其中多源交通数据的处理是智能交通系统的基础.信息融合技术是指多源的数据在一定准则下加以自动分析,综合以完成所需的决...
[期刊论文] 作者：王伟,杨兆升,李贻武,刘新杰,陈昕,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2007
基于行程时间和路段长度信息给出了路段拥挤系数的概念，建立了子区交通状态矩阵，利用加权系数的方法计算整个协同子区的拥挤系数，进而对子区的交通状态进行判断。最后，利用VISSIM......
[期刊论文] 作者：陆由付,李贻武,施庆利,韩国华,韩宗娜,,
来源：交通科技 年份：2015
高速公路网规模是区域综合交通规划中重要的指标。在分析山东省社会经济及高速公路网现状基础上,运用了改进的国土系数法、连通度法、类比法、时间序列法4种模型,系统分析了...
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