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[学位论文] 作者：李邦兰,,
来源：重庆交通大学 年份：2017
随着经济的快速发展,机动车保有量的快速增长,一系列交通问题也随之产生,如交通拥堵、交通污染、交通安全等,其中交通拥堵问题一直以来都是专家学者研究的热点问题。近几年,...
[期刊论文] 作者：李邦兰,,
来源：科学时代 年份：2015
西安市是中国西部地区最大的枢纽型特大城市，也同样被城市交通拥堵问题所困绕。西安市车辆、人口的迅速增加远快于城市道路资源投入增加的速度，这就使得交通拥挤日趋严重。因此......
[期刊论文] 作者：李邦兰,
来源：西华大学学报：自然科学版 年份：2021
设置左转等待区是提高交叉口运行效率的手段之一,但某些小型交叉口不满足左转等待区设置条件。针对这个问题,本文基于冲突点法,提出一种虚拟左转等待区,建立虚拟等待区时间设置模型,保证直行与左转车辆能安全通过冲突点,利用VISSIM软件对镇平县健康路与工业路交......
[期刊论文] 作者：李邦兰,
来源：贵州教育 年份：2000
作为一名班主任 ,要学会以行为、语言表达对学生的关注与爱 ,让学生认识自我 ,发展自我。我教的是语文 ,在批改作业上 ,对好学生的作业尽量指出缺点 ,对较差的作业尽量找出优...
[期刊论文] 作者：李邦兰,马有苗,
来源：许昌学院学报 年份：2020
新型冠状病毒性肺炎疫情给全国高校授课带来很大的考验,线上授课成为教学新常态。与传统线下、线上线下混合式授课模式不同,线上授课面临受环境影响大、学生学习状态不佳、教...
[期刊论文] 作者：马有苗,李邦兰,
来源：河南科技 年份：2020
随着城镇化率和机动化水平的提高,以交通拥堵为代表的“城市病”逐渐蔓延,人们需要逐步建设以快速路为主动脉的完善的城市交通网络。目前,城市快速路的交通管理大多采取被动...
[期刊论文] 作者：蒋雨波,李邦兰,
来源：黑龙江交通科技 年份：2018
为了有效缓解交通拥堵,研究驾驶员路径选择过程中的学习机制,建立了基于强化学习理论的交通诱导模型,利用MATLAB仿真驾驶员路径选择过程,并对比分析基于无诱导信息条件下驾驶...
[期刊论文] 作者：彭勇,李邦兰,周代平,,
来源：公路交通科技 年份：2016
在无诱导信息条件下,驾驶员通常依靠近期经验选择出行路径。在行为强化理论基础上,建立了基于有限理性模糊博弈的无诱导信息车辆路径选择模型,得出了不同初始状态下的博弈平...
[期刊论文] 作者：彭勇, 赵婷, 王高飞, 李邦兰, 张建华,,
来源：科学技术与工程 年份：2018
交通诱导成为解决城市交通拥堵问题的关键,驾驶员在接受诱导信息时如何选择值得研究。基于经历加权吸引学习理论,综合考虑自身历史经验及对其他驾驶员策略选择形成的信念,将...
[期刊论文] 作者：刘星,罗佳,李邦兰,贺琳,班越,
来源：陕西理工学院学报：自然科学版 年份：2017
大型公园是现代城市的重要组成部分，为提升城市形象、改善市民生活质量发挥了积极作用，但目前很多大型公园建设完成后其配套交通设施并不完善，很难很好地满足人们的出行需求。以......
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