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[期刊论文] 作者：李靓娟,,
来源：机车电传动 年份：2017
针对城市轨道列车实际运用情况,对地铁车辆B型车的制动电阻出风口温度进行分析研究,通过测试及数值计算,得到在制动电阻工作过程中制动电阻器出风口的温度变化情况及温度分布...
[期刊论文] 作者：李靓娟,张洁,刘堂红,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2014
基于Realizable k-epsilon的分离涡湍流模型,研究在固定地面、滑移地面和轮转兼滑移地面3种情况下,动车组车轮气动性能,对比分析这3种边界条件对车轮数值模拟的影响。研究结...
[期刊论文] 作者：张洁,高广军,李靓娟,,
来源：交通运输工程学报 年份：2013
基于三维定常N-S方程和k-ε双方程湍流模型,采用有限体积法模拟了高速铁路桥梁上透风式挡风墙高度对列车气动性能的影响,分析了挡风墙后列车倾覆力矩、接触网处风速与挡风墙...
[期刊论文] 作者：丁叁叁,田爱琴,董天韵,周伟,李靓娟,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2016
针对风雪气候条件下高速列车转向架区域的防积雪结冰问题,设计端部下斜橡胶板导流方案。基于RNG k-ε湍流模型对15 m/s横风环境、200 km/h运行车速条件下,不同导流板下斜距离...
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