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[期刊论文] 作者：杜二鹏,,
来源：网络财富 年份：2010
在现在的储集层地下砂体的预测中,由于受地震解释分辨率的限制,运用常规的地震资料解释对于储层砂体的预测已经显得力不从心,波阻抗反演是目前预测砂体的主要手段。本文主要...
[学位论文] 作者：杜二鹏,
来源：中国石油大学(华东) 年份：2018
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[期刊论文] 作者：王海燕,杜二鹏,
来源：上海公路 年份：2000
本文通过对沥青路面结构可靠度的敏感性分析，选择出对路面结构可靠度影响最大的参数，以便在设计和施工的过程中对这些参数予以控制，保证路面结构能够达到一定的可靠度。...
[会议论文] 作者：王海燕,杜二鹏,
来源：2002年道路工程学会学术交流会 年份：2002
沥青路面现场冷再生技术广泛地应用于道路的维修改造工程中,其施工工艺逐步地完善,但其设计参数的选取和设计方法尚无系统提出,影响了科学的大规模的工程实践应用,本文就沥青...
[期刊论文] 作者：杜二鹏,马松林,,
来源：河北工业大学学报 年份：2014
通过公路路网养护决策目标的确定以及养护周期、路况水平及投资控制等约束条件的选择,建立了0-1整数规划的路网养护模型,选定了典型的路面养护维修方案,分析了各维修方案的造...
[期刊论文] 作者：杜二鹏,刘健,,
来源：内蒙古石油化工 年份：2011
公道桥地区构造运动剧烈,造成地层速度纵、横向上变化大,同时由于缺少深层井资料,影响了构造研究的精度。本文利用地震叠加速度,参考地质、测井资料采用D IX公式建立空间速度...
[期刊论文] 作者：陈向上,王海燕,杜二鹏,,
来源：中外公路 年份：2009
通过一系列室内试验，研究旧料级配、龄期、不同添加剂等因素对冷再生混合料抗压强度、弹性模量、劈裂强度的影响，为设计和施工提供试验依据。另外，通过试验段现场试验，对冷再生基......
[期刊论文] 作者：陈向上,王海燕,杜二鹏,,
来源：路基工程 年份：2010
结合京福南和津文公路改造工程中的冷再生沥青路面试验，对沥青路面冷再生技术的施工工艺进行了研究，提出了冷再生沥青路面的两种施工工艺——先加水施工工艺和后加水施工工艺，以......
[期刊论文] 作者：刘真岩,杜二鹏,
来源：天津市政工程 年份：1999
在公路工程建设中，通过一些沥青混合料拌和厂的施工实践，总结了热拌沥青混合料生产的施工工艺，介绍各工序的质量控制，结合天津的具体情况，提出了动态控制法，从而进一步保证沥青混合......
[会议论文] 作者：杜二鹏,王海燕,王哲人,
来源：中国公路学会'99学术交流会 年份：1999
在工程实践过程中，发现有些公路沥青路面不同程度地存在着稳定度偏低、构造深度虚假和透水系数偏大等问题，经分析证明，压实质量对保证这些路面使用性能具有决定性意义。该文提出......
[期刊论文] 作者：刘健,杨鹏,杜二鹏,,
来源：复杂油气藏 年份：2011
根据黄珏油田戴南组地震波组特征及内部反射结构,识别出戴南组内部在层序划分中为重要边界识别标志的两个上超面,即低角度上超面和高角度上超面;以边界断层活动差异、物源供...
[期刊论文] 作者：王海燕,杜二鹏,刘真岩,
来源：公路 年份：2004
沥青混凝土路面现场冷再生技术广泛地应用于公路的维修改造工程中 ,其施工工艺逐步完善 ,但其设计参数的选取和设计方法尚无系统提出 ,影响了大规模的工程实践应用。结合大量...
[期刊论文] 作者：杜二鹏,田波,郭会来,
来源：天津建设科技 年份：2002
沥青混合料的级配组成对其力学性能及使用功能具有十分重要的影响. 本文基于体积分析方法,就沥青混合料骨架填充规律以及如何寻找最优骨架等方面进行探讨.……...
[会议论文] 作者：田波,侯芸,杜二鹏,
来源：第四届国际道路和机场路面技术大会 年份：2002
在沥青混合料级配设计理论中,可采用主骨料间隙率来评价骨架排列紧密程度.在研究集料填充过程中发现,次级集料的填充是填充和干涉并存的,次级集料逐步填充是偶然干涉和必然干涉交替出现的;同时室内试验证明良好的骨架具有良好的继承性,这为寻找性能良好的沥青混......
[期刊论文] 作者：王章青,李华东,杜二鹏,,
来源：地质力学学报 年份：2012
通过对苏北盆地海安凹陷T40反射层现今构造应力场、次级凹陷边界二级断裂和次级凹陷内三、四级断裂力学性质及其构造活动样式等分析研究认为:海安凹陷现今最大主应力方向为NE...
[期刊论文] 作者：杜二鹏,马松林,景海民,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2010
采用灰色系统理论方法,分别对路面强度指数、路面状况指数和路面平整度指标进行了建模和预测.利用实际路面检测数据进行模型的检验和修正,并与传统的回归分析模型进行对比.结...
[期刊论文] 作者：杜二鹏,姜祎,董宝彦,,
来源：河北工业大学学报 年份：2009
随着特重交通和重交通道路比例的增加,半刚性沥青路面在没有达到设计年限便发生结构性破坏.通过全寿命周期分析方法,提出半刚性沥青路面最合适的养护时机,使所需养护维修费用...
[期刊论文] 作者：杜二鹏,马松林,付建村,,
来源：河北工业大学学报 年份：2009
针对我国路面管理系统建立的时间不长,路面状况数据积累较少的现状,本文通过调查分析路面使用性能的变化和路网内路面养护历史数据,给出了路面实际养护周期的确定流程,用系统...
[期刊论文] 作者：李宏江,薛文,杜二鹏,
来源：上海公路 年份：2000
本文介绍了美国AASHTO设计规范中公路桥梁疲劳评定的基本概念,从等效应力幅度与应力循环次数的关系为出发点并结合ADTT图推导出疲劳寿命估算的公式,然后采用实例说明了现有公...
[期刊论文] 作者：田波,侯芸,杜二鹏,王龙,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2001
在沥青混合料级配设计理论中,可采用主骨料间隙率来评价骨架排列紧密程度.在研究集料填充过程中发现,次级集料的填充是填充和干涉并存的,次级集料逐步填充是偶然干涉和必然干...
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