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[期刊论文] 作者：杜引光,,
来源：市政技术 年份：2008
中国水利博物馆景观桥为独特的自然和人文相结合的建筑，其设计不仅要突出桥梁特有的建筑美感，更要表达建筑的水文化的内涵。从桥型的比选、结构的创新及桥体装饰等方面较详尽地......
[期刊论文] 作者：杜引光,,
来源：市政技术 年份：2009
论述了杭州市“水上巴士”站点工程的设计创新点。该客运码头工程建于京杭运河市区段，它突破了传统码头的重功能轻景观的概念，水工结构创新多变，后方建筑古朴典雅，整体布局彰显园......
[学位论文] 作者：杜引光,,
来源：浙江大学 年份：2007
在目前公路、铁路桥梁工程中，预应力连续刚构桥作为一种结构合理、受力简洁的桥型正越來越多地被采用。本文以浙江省小金山大桥为研究背景，对一座典型大跨度预应力混凝土连续刚......
[期刊论文] 作者：杜引光,
来源：浙江水利水电专科学校学报 年份：2000
根据对杭州地区双曲拱桥的破坏现状的调查分析，总结其结构破损原因及相应改造建议。...
[期刊论文] 作者：杜引光,,
来源：水运工程 年份：2008
库区传统斜坡式旅游码头存在着上下客不安全、景观单调等缺点，而新型台阶式码头能很好地解决这些问题。结合千岛湖库区某旅游码头的设计，介绍新型台阶式码头的总体布置及结构设......
[期刊论文] 作者：杜引光,,
来源：施工技术 年份：2008
浙江省淳安至开化公路工程的小金山特大桥是120m＋200m＋120m预应力混凝土连续刚构结构，位于水深达60多m的千岛湖库区中，此桥基础入水深、下部结构施工难度大。本文结合小金山大桥......
[期刊论文] 作者：杜引光,吴蕾,,
来源：中国园林 年份：2010
由于湿地表层土体为高压缩、低承载力的淤泥,湿地公园内部道路的建设若采用常规的软基处理方式,则工程费用相对较高并对湿地环境影响大。针对目前国内湿地道路建设尚无成熟案...
[期刊论文] 作者：杜引光,何仁,,
来源：华东公路 年份：2008
对梯度温度应力的分解分析及对一典型的预应力混凝土连续刚构箱梁桥应力计算比较后，得出梯度温度作用特性及在桥梁结构设计的一些经验。...
[期刊论文] 作者：杜引光,徐卫,
来源：公路 年份：2005
现行的《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)在弱风化岩层及岩溶地段条件下的嵌岩桩设计 规定不尽全面或欠合理,在通过对桩基承载性状的分析后,对规范有关嵌岩桩设计...
[期刊论文] 作者：李飞泉,杜引光,
来源：公路运输文摘 年份：2002
浙江省原03省道大陈公铁立交桥桥面破损严重,个别跨桥面铺装沿梁板铰缝纵向贯通开裂,影响行车安全,为拟定修复方案,对疲劳受损较为严重的第一孔和第二孔梁板进行静载试验。...
[期刊论文] 作者：杜引光,韩冰翰,,
来源：市政技术 年份：2012
钱塘江潮差大、涌潮强,为弥补传统客运码头重功能、轻景观的不足,且与两岸高品味的滨江环境相适应,钱塘江新建客运码头紧密结合环境,从使用功能、建筑景观、管理安全等方面进...
[期刊论文] 作者：袁志祥,杜引光,,
来源：交通标准化 年份：2012
通过分析常规软基处理方法的一些特点及不足,介绍塑料套管现浇混凝土桩的特性、设计、施工工艺及优点,以供类似工程参考与借鉴。...
[会议论文] 作者：周润翔,杜引光,
来源：浙江省公路学会2006年年会 年份：2006
主要介绍小金山大桥的概况、技术标准、结构设计要点及施工要点。小金山大桥为(120+200+120)m的预应力混凝土连续刚构方案,主墩墩身顺桥向由两片等截面矩形实体薄壁墩组成,基...
[会议论文] 作者：杜引光,陈建华,骆笑梅,
来源：杭州市科协第二届学术年会 年份：2005
在岩溶地区的嵌岩桩设计过程中,桩基承载力和持力层的安全厚度较难确定,现通过对风化层的概念及桩基承载性状的分析后,针对以上问题提出了便于工程应用且经济、可靠的计算公式。......
[期刊论文] 作者：卢先荣,杜引光,王航,,
来源：公路 年份：2016
结合黄衢南高速公路车行横通门技术改造,对公路隧道车行横通门进行深入研究;采用现状问题调查、资料收集和有限元分析的研究方法,研究得出车行横通门应设置人行逃生门,和提高...
[期刊论文] 作者：卢先荣, 杜引光, 潘文硕,,
来源：公路 年份：2004
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[期刊论文] 作者：杜引光,朱勇骏,陈自辉,,
来源：市政技术 年份：2011
高架快速路和公交快速系统已成为解决城市交通问题的主要方式，均具有交通流向单一，车辆运行相对独立的特点。若能将两者有机结合，则在优化交通功能、节约工程造价、增加土地利用......
[会议论文] 作者：杜引光,卢先荣,潘文硕,
来源：第三届浙江减灾之路学术研讨会 年份：2017
隧道发生火灾时,人员逃生时间极其宝贵,隧道车行横通道是人员逃生的主要通道,本文针对现有公路隧道车行横通道设计中存在的问题,在对公路隧道火灾原因及特点分析的基础上,基于防灾减灾功能最优化原则,分别对车行横通道与主洞交角、横通道与紧急停车带布置关系、......
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