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[学位论文] 作者：杨万精,,
来源：长安大学 年份：2013
本文以黄土公路隧道变形规律研究为切入点，通过室内模型试验和理论分析等研究手段，深入分析了黄土隧道施工引起的地表及以下地层变形规律，找出了影响黄土公路隧道变形特征的三个......
[期刊论文] 作者：张星,杨万精,
来源：能源与环境 年份：2021
通过对第二次全国污染源普查结果的分析,2017年西安市氮氧化物(NO)(平均排放强度为8.38 t/km2,为全国NOx平均排放强度的4.5倍,为陕西省NOx平均排放强度的3.72倍.分析结果表明,随着近10年的固定源NOx排放治理及产业结构调整,西安市氮氧化物污染的主要来源已发生......
[期刊论文] 作者：包卫星, 郭小龙, 杨万精,,
来源：中国公路学报 年份：2004
为研究天然砂砾路基填料的振动压实特性,首先采用筛分法对干旱荒漠地区多条在建高速公路的天然砂砾路基填料进行颗粒组成分析,其次进行表面振动压实试验,采用湿土法分析含水...
[期刊论文] 作者：来弘鹏,杨万精,谢永利,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2014
为解软岩大变形偏压公路隧道变形与荷载作用特征，以宜巴高速公路卧佛山隧道实体工程为依托，选取2个典型断面开展现场测试工作，对初期支护变形与受荷特征进行研究。研究结果表明：......
[期刊论文] 作者：来弘鹏,杨万精,谢永利,,
来源：四川大学学报(工程科学版) 年份：2013
鉴于目前黄土公路隧道修筑面临的一些特有问题,为了更全面地了解双洞效应影响下黄土公路隧道地层变形规律,运用离心模型试验设备,系统开展了4组基于先加载后开洞思路的模型试...
[期刊论文] 作者：胡指南, 宾胜林, 谢永利, 杨万精,,
来源：现代隧道技术 年份：2018
为研究沉管隧道节段接头剪力键剪力沿纵向与横向的空间分布规律,文章以地基差异沉降作为试验控制变量,在沉降试验平台上进行了1∶4.69的大比尺沉管节段接头模型试验。同时,在...
[期刊论文] 作者：杨万精,王腾腾,来弘鹏,张林杰,袁野,罗维,
来源：铁道工程学报 年份：2021
研究目的:为明确西安地铁5号线南稍门——文艺路区间隧道盾构下穿既有2号线施工过程中地表位移的规律,采用FLAC3D研究盾构下穿过程中地表沉降与地表水平位移的变化,对比不同工况下的地表沉降及水平位移,从而给出盾构施工的合理参数。研究结论:(1)盾构下穿施工的......
[期刊论文] 作者：杨万精,王珺,张建春,施文鑫,朱书勤,
来源：陕西建筑 年份：2021
承插型盘扣式钢管支架采用高强度钢热镀锌防腐处理承载能力高,斜拉杆使支撑架具有了很好的稳定性,立杆最小长度为0.2米-1.5米安装拆卸方便尤其在地下空间有独特优势。随着地下空间利用的发展,大截面梁越来越多,大截面梁通常采用梁下增加立杆的方法,近期工程实践......
[期刊论文] 作者：薛国琴,张凯,杨万精,张建春,施文鑫,朱书勤,
来源：陕西建筑 年份：2021
敞开类顶管具有施工方便、造价低的特点,在西安地区黄土、粉质粘土及古土壤中,覆土厚度达到一定条件时,就会形成卸荷拱,形成卸荷拱才能采用敞开类顶管。本文旨在通过卸荷拱计算方法研究和计算实例,为顶管设计和施工人员提供借鉴和参考。......
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