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[学位论文] 作者：杨士权,
来源：南京航空航天大学 年份：2013
针对航空发动机执行机构进行故障诊断和容错控制的研究对提高发动机控制系统安全性和可靠性具有重要意义。相比于把执行机构回路看作一个整体的其它方法，本文利用支持向量回归......
[期刊论文] 作者：杨士权,叶志锋,倪健,
来源：现代机械 年份：2014
由某型涡扇发动机实时模型获取训练样本,使用支持向量回归机（SVR）的方法,通过离线训练建模,得出了发动机主燃油流量逆向估计模型.训练样本数据包括发动机状态量、输出量以及其......
[期刊论文] 作者：杨士权,游波,滕叶,黎明中,,
来源：中国科技信息 年份：2016
本文结合某型民机油箱通气系统的设计,以流体分析软件Flowmaster为分析平台,建立油箱通气系统仿真分析模型,计算得出不同飞行状态下的油箱内压力变化情况,验证油箱通气系统的...
[期刊论文] 作者：黎明中,滕叶,王乐,杨士权,,
来源：沈阳航空航天大学学报 年份：2015
为了使某型民机应急放油系统的设计满足适航条例要求,同时使放出的燃油在空中完成雾化,避免对地面造成污染,提出了一种将放油口布置于翼梢后缘的方案,并通过放油流场数值仿真...
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