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[学位论文] 作者：杨果岳,,
来源： 年份：2004
热液成矿体系中岩石的破裂不是简单的力学作用的结果，而是固体力学作用和流体作用耦合的结果。因此，流体参与的岩石破裂机制对分析热液矿床的定位机制和定位规律有着十分重要的......
[学位论文] 作者：杨果岳,,
来源： 年份：2007
由于车辆动态荷载的存在,使得静力荷载模式下的分析结果与车辆行驶过程中对路面的实际作用力的差异较大,路面结构的动力学特性也远非静力学特性所能描述,这些缺陷和差异,现有...
[期刊论文] 作者：杨果岳,张家生,,
来源：地质与勘探 年份：2006
流体参与下的岩石破裂机制一般分为爆发作用、流化作用和液压致裂等,其分维值大小一般遵循爆发作用→流化作用→液压致裂.通过对凤凰山铜矿II号矿体不同地段的角砾岩进行分形...
[期刊论文] 作者：杨果岳, 杜冕, 刘秀,,
来源：建筑钢结构进展 年份：2004
为了分析加载速率增大过程中材料屈服强度提高的声发射特性,对工程结构常用钢Q235A的拉伸破坏过程进行声发射检测。通过预加载得到了Q235A钢材拉伸试验的声发射门槛确定值,采...
[期刊论文] 作者：杨果岳,王峰,李建平,,
来源：中南林业科技大学学报 年份：2011
以六盘山复杂地质条件下的隧道开挖超前地质预报技术为研究对象,采用以TSP203为主的超前地质预报系统进行了研究应用,减少了隧道开挖时地质灾害情况的发生,大大地提高了掘进...
[期刊论文] 作者：杨果岳,张家生,谢欣,,
来源：路基工程 年份：2008
通过三年的工后沉降监测，对高速公路红砂岩路堤填料在施工期和工后的沉降机理进行了分析。施工期沉降主要以崩解变形为主，而工后沉降则主要以红砂岩粗粒土的流变形式为主。认为......
[期刊论文] 作者：杨果岳,王晅,张家生,,
来源：公路工程 年份：2008
针对车辆荷载在路面结构破坏中的重要性，通过三维有限元分析与现场试验，对不同载重车辆通过条件下沥青混凝土路面结构的动态响应（动应变、动应力）规律进行了研究。研究表明：车辆载......
[期刊论文] 作者：杨果岳,王晅,张家生,,
来源：振动与冲击 年份：2008
针对车辆荷载与速度在路面结构破坏中的重要性，通过试验研究了不同载荷（空载、满载、超载）和行驶速度（60km／h、80km／h、100kin／h）对车-路系统的影响。试验结果表明，车辆行驶过程中，各车......
[会议论文] 作者：杨果岳,钟政意,林小城,
来源：第13届全国青年岩石力学与工程学术大会 年份：2015
强渗流作用导致山岭分离式隧道发生严重沉降.针对隧道渗流参数难以确定的现状,提出了一种符合山岭分离式隧道在强渗流条件下的围岩参数计算方法;通过设置多组参数(渗透系数和...
[期刊论文] 作者：杨果岳,张家生,王晅,黄永强,,
来源：中南林业科技大学学报 年份：2010
针对车辆荷载与速度对车辆振动影响的重要性,通过现场试验,测得一定路面平整度下,不同载重及不同速度时的车辆垂直振动加速度,并计算得出车辆法向荷载。利用二次回归正交设计...
[期刊论文] 作者：王晅,张家生,杨果岳,陈晓斌,,
来源：振动与冲击 年份：2007
针对超载超限车辆引起的高速公路路面结构破坏问题，通过现场实测，对新建高速公路在重型交通车辆以不同载重、不同车速、通过不同车道时路基路面的动态响应（动应变、动应力）规律进......
[期刊论文] 作者：陈晓斌,张家生,杨果岳,安关峰,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2007
采空区工程处理范围确定是捆扰通过采空区高速公路建设的难题,目前尚无良好的理论计算确定方法。基于随机介质理论应用于岩土工程领域的研究成果,建立高速公路采空区地面变形...
[期刊论文] 作者：杨果岳, 刘浩航, 尹志政, 钟政意,,
来源：吉首大学学报(自然科学版) 年份：2014
以杭州市某污水管道顶管施工上穿既有地铁隧道为背景,利用FLAC3D模拟顶管施工过程,将模拟结果与实测数据进行对比,验证了模型的合理性.通过改变顶管管径、管材及地铁隧道周围...
[期刊论文] 作者：孙希望, 李良吉, 杨果岳, 徐运龙,,
来源：土工基础 年份：2004
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[期刊论文] 作者：孙希望,徐运龙,杨果岳,李良吉,,
来源：土工基础 年份：2017
对昆明地区压实红黏土开展直剪与三轴试验,研究了压实红黏土在不同含水率与压实度状态下的抗剪强度特征。结果表明:压实红黏土的抗剪强度随着含水率的增加而降低,随着压实度...
[期刊论文] 作者：陈晓斌,张家生,安关峰,杨果岳,,
来源：岩土工程学报 年份：2007
采空区地面变形计算问题是一直困扰通过采空区高速公路建设的难题,之前尚无良好的理论计算方法。基于随机介质理论,建立了高速公路地下采空区地面变形计算模型,并编制了相关...
[期刊论文] 作者：董辉,侯俊敏,傅鹤林,杨果岳,,
来源：岩土力学 年份：2011
针对公路隧道拱顶变形预测模型的普适性与外推预测的准确性,提出了基于人工智能推理的隧道工程属性(地理位置、监测位置、隧道高宽比、围岩级别和埋深)与拱顶变形时序曲线原...
[期刊论文] 作者：杨果岳，钟政意，林小城，YangGuoyue，ZhongZhengyi，LinXiaocheng,
来源：城市道桥与防洪 年份：2015
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：杨果岳,张家生,方淑君,何群,陈卓,,
来源：中国铁道科学 年份：2007
通过对不同车速、不同编组情况下塑黄铁路小唐河大桥预应力混凝土简支梁桥动力性能的检测试验，研究列车提速条件下桥梁的动力特性及其动力响应。研究结果表明：列车以70和75km&#......
[期刊论文] 作者：李可宇,杨果岳,李良吉,徐运龙,
来源：实验力学 年份：2020
利用颗粒流方法(Particle Flow Code,PFC)建立数值模型,对红黏土进行大量三轴不固结不排水数值模拟试验.通过改变摩擦系数、黏结强度、刚度比、孔隙率的取值,分析了细观参数...
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