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[学位论文] 作者：杨森顺,
来源：重庆交通大学 年份：2007
本论文是在收集山区高速公路的设计资料及其事故统计资料的基础上，分析了山区线形指标运用的主要特点以及平直路段和长下坡路段是引起山区高速公路交通安全事故的主要因素。...
[期刊论文] 作者：杨森顺,王涛,,
来源：西部交通科技 年份：2013
文章针对因施工误差、运营中的不均匀沉降而导致的现有高速公路部分路段路线不合规范要求的情况,提出了利用机载LIDAR技术,在不干扰交通的情况下获取现有高速公路的三维数据,...
[期刊论文] 作者：杨森顺,孙家驷,,
来源：公路交通技术 年份：2006
运用最小二乘法对道路中心线的纵断面地面线进行分段直线拟合，建立最佳纵坡线方程，从而得到最小填挖方数量的道路纵坡设计线，再用设计规范的坡度和坡长限制以达到设计纵坡合理经......
[期刊论文] 作者：王涛,陈玲,杨森顺,
来源：西部交通科技 年份：2019
文章针对山区高速公路互通式立交的特点,阐述了山区高速公路互通式立交设计的基本思路与原则,并结合贺州至巴马高速公路(昭平至蒙山段)文竹互通式立交工程实例,进行了多方案...
[期刊论文] 作者：王涛,杨森顺,刘永胜,,
来源：西部交通科技 年份：2013
文章结合广西沿海高速公路改扩建一期工程实例,阐述了高速公路改扩建工程施工阶段交通组织的总体方案,并介绍了在路基、路面、桥梁施工阶段的交通组织具体措施,为同类型高速...
[期刊论文] 作者：孟巧娟,孙家驷,杨森顺,,
来源：公路交通技术 年份：2006
应用运行速度计算方法对互通立交分流点处车辆的行驶速度进行分析,并对现行规范中分流点曲率半径R及回旋曲线参数A的取值进行了进一步探讨,为判断立交出口的安全性提供了有效...
[期刊论文] 作者：孙振海,曹帆,杨森顺,陈强,
来源：西部交通科技 年份：2020
为改善宽幅高速公路路面排水效率,文章研究了路线平纵组合设计对排水效率的影响,分析了排水效率表征方式,阐述了路幅宽度、横坡、纵坡及合成坡度对水膜厚度的影响,提出了提高...
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