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[期刊论文] 作者：杨绍举,,
来源：铁道建筑 年份：2018
合龙顺序是多联大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制的关键因素,对梁桥成桥状态影响较大.本文以一座9跨预应力混凝土连续梁桥施工为背景,利用MIDAS/Civil建立空间有限元计算...
[学位论文] 作者：杨绍举,,
来源： 年份：2009
人力资源规划是人力资源管理的重要内容,有广义与狭义之分。广义的人力资源规划泛指各种类型人力资源规划,而狭义的人力资源规划是特指企业人员规划。从时限上看,人力资源规...
[期刊论文] 作者：杨绍举,
来源：铁道建筑 年份：2005
为了保证铁路桥梁和路基的安全,需要修建各种类型的调节河流建筑物以限制河道的变迁,如护岸、锥体护坡、导流堤、丁坝等.通-让线嫩江4号桥由于1998年遭百年不遇洪水的袭击,通...
[期刊论文] 作者：杨绍举,,
来源：中国铁路 年份：2016
预应力混凝土楷形梁属于下承式桥梁，具有隔音降噪、梁高较低、降低工程造价等优点，适用于公路、铁路、城市轨道交通桥梁及城市高架桥。以沈丹铁路槽形梁为背景，设计双线大间距槽......
[期刊论文] 作者：杨绍举,
来源：铁道建筑 年份：2004
以哈长线松花江大桥为例,阐述列车提速后对线桥设备的冲击明显增大,突出地表现为桥梁横向振幅、钢梁裂纹大幅度增加.根据桥梁检定试验结果,采取改造上下平联与端横梁等措施....
[期刊论文] 作者：杨绍举,
来源：铁道工程学报 年份：2004
本文以京哈干线长春工务段管辖的434 km既有线提速为例,对制约既有线提速的主要因素曲线和道岔等线路条件进行了重点剖析和论述,并科学合理地提出了改造方案.同时,在提速后的...
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