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[期刊论文] 作者:松平精,张万九,, 来源:铁道车辆译丛 年份:1966
关于设计东海道干线车辆所需的运行安全性和乘座舒适性方面的主要研究和试验型车辆在试验线路上的高速试验在1962年中几乎已经完成了。其结果已在以前的报告中作了叙述。在1...
[期刊论文] 作者:松平精,张万九,, 来源:铁道车辆译丛 年份:1965
乘座舒适性方面的研究在1962年5月所作的车辆在弯道上和制动状态下的旅客乘座舒适性的试验补充了以前试验所得的资料。在每次试验中,均用一辆电动车辆,五十个人作参加试验来...
[期刊论文] 作者:松平精,沈德懋,, 来源:铁道车辆译丛 年份:1964
关于从车辆振动的角度来探讨高速转向架的设计问题,已在1956年2月及1958年6月的两次座谈会上发表过。特别是后一次的论文详细地阐述了高速转向架应具备的条件及其有Discus...
[期刊论文] 作者:松平精,新井清之助,横濑景司,宇文皓,, 来源:国外内燃机车 年份:1978
1.目的利用旁承使转向架的转动产生摩擦阻力的方法,已成为防止车辆蛇行运动的普遍手段。可是,实际上,车体将此种摩擦力传给转向架时,转向架必然随之产生一定程度的弹性变形...
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