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[学位论文] 作者：林荆荆,
来源：南京航空航天大学 年份：2023
近年来,随着全球化民航运输规模的迅速扩大,航班不正常现象依旧存在,其中对流天气是造成航班不正常现象最主要的原因,为减少航班地面等待时间及航班延误现象,有必要研究对流天气对航空器航路运行阶段的影响。论文基于历史航班数据和气象数据,分析对流天气强度与......
[期刊论文] 作者：王世锦,林荆荆,韩昀轩,
来源：南京航空航天大学学报:英文版 年份：2020
航路网络是空中交通分配的载体,而交通分配是检验航路网络的依据,如何构建基于交通分配的航路网络生成便成了当前空域规划技术中的研究方向。论文基于链路预测理论、优化理论...
[期刊论文] 作者：王世锦,林荆荆,李家豪,储洁雯,
来源：航空计算技术 年份：2021
判断航班在正常情况下是否偏离飞行计划,对航班偏航预测、管制运行管理等具有重要意义。通过选取偏航阈值确定航班在正常情况下是否偏离飞行计划,将每个历史航班分为多个航迹...
[期刊论文] 作者：李家豪,王世锦,储洁雯,林荆荆,魏纯洁,
来源：南京航空航天大学学报:英文版 年份：2021
随着全球空中交通的快速发展,航班延误问题越来越严重。对流天气是造成航班延误的主要原因之一,已经影响到民航行业的可持续发展,成为一个社会问题。如果能够提前预测与天气有关的航班是否改航,那么空中交通活动的参与者就可以协调调度,极大减少航班延误。本文......
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