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[学位论文] 作者:柳军伟,, 来源:湖南科技大学 年份:2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食Back to yield...
[学位论文] 作者:柳军伟, 来源:湖南大学 年份:2011
伴随着互联网的高速发展,视频数据高效、实时的传输,需要按照一定的视频压缩标准进行编码。运动估计作为视频编码过程中的核心步骤之一,其优劣程度直接关系到视频压缩编码的效率......
[期刊论文] 作者:柳军伟,段显明, 来源:杭州电子科技大学学报 年份:2005
该文通过分析股权结构,治理机制和公司绩效的之间的关系,提出了股权结构、治理机制和公司绩效的关系模型,认为股权结构是通过与治理机制发生作用从而影响公司绩效,并通过对股...
[期刊论文] 作者:赵瑞欣,柳军伟,, 来源:世界最新医学信息文摘 年份:2016
目的:探讨分析重度妊高症合并心力衰竭疾病的临床治疗状况。方法:本研究中所讨论的40例患者均随机选取于2012年2月至2016年2月期间我院收治的重度妊高症合并心力衰竭患者中,...
[期刊论文] 作者:柴凝,廖美中,柳军伟,, 来源:民族论坛 年份:2016
以湖南省80个列入"国保"名录的少数民族特色村寨为对象,结合村寨现状问题,从各村寨民族文化资源的分布特征入手,提出民族村寨资源整合与营销思路,包括:民族文化资源在区域与...
[期刊论文] 作者:柳军伟,吴越,易婧飘,, 来源:中外建筑 年份:2017
文章从当下传统村落面临自然山水空间格局、建筑风貌和人文景观等要素遭到不同程度破坏的严峻形势下,深刻思考传统村落保护过程中产生的各种问题,并以惹巴拉古村为例研究了在...
[会议论文] 作者:任慧峰,刘庆峰,柳军伟,宋华淼, 来源:中国心理学会 年份:2011
目的 飞行是应激最为严重职业之一,人格因素是应激防御的重要中介变量,因此本研究调查了飞行员工作压力感和人格之间的关系,为职业应激研究和干预提供指导.方法 采用工作压力感问卷(Job Stress Questionnaire,JSQ)、艾森克人格问卷简式量表中国版(Rivised Eysen......
[期刊论文] 作者:任慧峰,刘庆峰,柳军伟,宋华淼,彭飞,, 来源:中国疗养医学 年份:2012
目的飞行员是应激最为严重的职业之一,工作压力感是工作应激与应激反应的中介变量,人格因素在应激防御中也有重要的作用,因此本研究调查了飞行员工作压力感和人格之间的关系,...
[期刊论文] 作者:武国霞,赵晓丽,韩秀英,任中华,柳军伟, 来源:中外女性健康研究 年份:2021
目的:探讨运动平板心电图检查在筛查冠心病心肌缺血中的应用效果。方法:研究目标选取在2018年5月至2020年5月来本院进行治疗的84例冠心病心肌缺血患者,经过患者对本研究悉数...
[期刊论文] 作者:武国霞,柳军伟,江军花,贾爱堂,郭秀芳,, 来源:中国继续医学教育 年份:2017
目的 研究瑞替普酶联合替罗非班治疗急性心肌梗死的疗效及安全性。方法 选取我院2014年5月—2017年1月收治的急性ST段抬高性心肌梗死患者100例,随机分为治疗组和对照组,每组...
[期刊论文] 作者:武国霞,柳军伟,江军花,贾爱堂,郭秀芳,, 来源:实用临床医药杂志 年份:2017
目的 探讨小剂量替罗非班用于青中年急性心肌梗死(AMI)溶栓治疗的效果及安全性。方法 选取120例AMI患者,按照随机数字表法分成A组和B组。A组给予瑞替普酶联合小剂量替罗非班[0....
[会议论文] 作者:任慧峰[1]刘庆峰[2]柳军伟[3]宋华淼[2], 来源:中国心理学会成立90周年纪念大会暨第十四届全国心理学学术会议 年份:2011
  目的 飞行是应激最为严重职业之一,人格因素是应激防御的重要中介变量,因此本研究调查了飞行员工作压力感和人格之间的关系,为职业应激研究和干预提供指导.方法 采用工作...
[会议论文] 作者:刘庆峰,周晴霖,柳军伟,任慧峰,宋华淼,孙明炤, 来源:中国心理学会 年份:2011
目的 控制点是个体认为自己而不是其他力量(包括环境应激)能控制影响其生活的事物的程度,是人对抗环境应激的中介变量.飞行安全控制点是指飞行员认为自己能控制安全的程度,和飞行员对抗飞行应激的耐力有关,本研究旨在调查飞行员飞行安全控制点情况,为飞行心理安......
[会议论文] 作者:刘庆峰[1]周晴霖[1]柳军伟[2]任慧峰[3]宋华淼[1]孙明炤[1], 来源:中国心理学会成立90周年纪念大会暨第十四届全国心理学学术会议 年份:2011
  目的 控制点是个体认为自己而不是其他力量(包括环境应激)能控制影响其生活的事物的程度,是人对抗环境应激的中介变量.飞行安全控制点是指飞行员认为自己能控制安全的程...
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