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[期刊论文] 作者：梁星锐,
来源：热力机车译丛 年份：1966
法国国家铁路的两台B—B轴式69000型4000马力液力传动内燃机车,目前每台车已运营100000公里以上,两台车总计已运营240000公里,主要运行于Paris(Est)-mulhouse区段(高速客运)...
[期刊论文] 作者：B.R.Bensly,梁星锐,,
来源：热力机车译丛 年份：1965
本文简要地介绍了 Davey Paxman公司的柴油机制造工艺及程序。对于一种系列的柴油机,其部件制造的互换主要原则是:采用有专用机床的流水作业线或可以生产相同的主要This ar...
[期刊论文] 作者：Ottavio Vocca,梁星锐,,
来源：热力机车译丛 年份：1964
在设计增压或不增压的二冲程发动机时,为了使损失于机械所吸收的功较少,而获得相当高的扫气效率,无疑是要解决的最困难的基本问题之一。评定扫气性能时,可以假定无因次性能...
[期刊论文] 作者：KONDO Kyozo,梁星锐,
来源：热力机车译丛 年份：1966
本文简介日本国有铁路新制的2000马力液力传动内燃机车的概况。文中所介绍的万向轴传动方式,转向架型式和计算器控制装置等是比较新颖的。并提出了在电气化线路上用内燃机车...
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