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[学位论文] 作者：梁春岩,,
来源：吉林大学 年份：2004
本论文是依托国家自然科学基金项目“居民重组和出行分布中的复杂问题及模型研究” 和吉林省杰出青年基金资助项目“宏观交通流理论研究”完成的。全文共分为五章，第二章和第......
[学位论文] 作者：梁春岩,,
来源： 年份：2007
混合交通是发展中国家城市道路交通的主要特征,而混合交通中,自行车交通的问题尤为突出。由于机非混行现象的存在,使得我国许多城市的交叉口运行秩序混乱,现有交通控制系统的...
[期刊论文] 作者：吴立新, 梁春岩,,
来源：吉林建筑大学学报 年份：2013
校外实践教学基地为学生提供真实的工程环境,是提高学生实践创新能力的重要途径.而基地的教学质量能否得到保证还有赖于实践教学基地质量监控机制的完善程度.以我校交通科学...
[期刊论文] 作者：梁春岩, 孔洋,,
来源：交通科技与经济 年份：2018
通过对长春市居民轨道交通换乘方式的调查数据整理,利用多元Logistic模型,分析不同影响因素对居民城市轨道交通换乘方式选择的影响,得出出行者性别对出租车换乘有显著影响,男...
[期刊论文] 作者：梁春岩，吴立新,
来源：当代教育实践与教学研究（电子刊） 年份：2016
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[期刊论文] 作者：梁春岩, 倪铁山,
来源：吉林省教育学院学报(学科版 年份：2009
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[期刊论文] 作者：冯天军,梁春岩,,
来源：吉林建筑工程学院学报 年份：2011
交通工程是一门快速发展的新兴学科,培养体系尚不成熟,本专业大学生实践能力培养更有待科学指导.为此,针对交通工程专业特点,提出了深化课程体系与教学改革、加强实习基地建...
[期刊论文] 作者：季海明,梁春岩,
来源：吉林交通科技 年份：2020
随着我国城市化速度不断加快,机动车拥有量快速增长,城市停车慢、停车难问题日益凸显,机动车驾驶员找不到空余车位而不断徘徊,增加了交通压力,导致堵车现象时有发生。如今互...
[期刊论文] 作者：刘宝珍,梁春岩,
来源：吉林交通科技 年份：2020
随着国内高等院校扩招,校园内的规划变得越来越重要,尤其停车泊位规划问题日益突出,目前还没有一种针对校园停车需求量预测的方法。本文对现有的几种预测方式进行研究,介绍了...
[期刊论文] 作者：王钦琦,梁春岩,
来源：求知导刊 年份：2019
目前长春轨道交通车票媒介主要有非接触式IC卡、实体车票、电子车票(NFC)三大类。随着轨道交通创新便民运营理念的深入,移动支付将加速轨道交通的发展。文章介绍了手机NFC支...
[期刊论文] 作者：梁春岩,王殿海,,
来源：北京工业大学学报 年份：2009
为了研究不同交通流之间的干扰和黏滞特性,通过分析自行车群空隙与自行车流量之间的定量关系,以自行车群中包含的自行车数量为自变量,建立自行车群时间长度计算模型,并通过实...
[期刊论文] 作者：王钦琦,梁春岩,,
来源：求知导刊 年份：2019
公共交通客流量与居民及公共交通供需关系存在密切的关系,研究该关系可提高公共交通运营效率.文章通过对长春轻轨3号线客流进行调查,明确客流特征和市民出行需求相匹配的轨道...
[期刊论文] 作者：梁春岩 谷成泽,
来源：时代汽车 年份：2021
摘 要：为探索城市快速路交织区交通运行特性，实现交织区交通的快速高效运行，以快速路匝道出口交织区作为对象，以长春市的调查数据为基础，分析了交通换道特性，建立了交织区交通换道数与流量和交通密度的关系模型。研究结果表明，换道次数随着交通量的增加而增加，而随着密......
[期刊论文] 作者：吴立新,梁春岩,倪铁山,,
来源：吉林建筑工程学院学报 年份：2009
研究位于商业区近距离交叉口的交通流组织优化设计，对改善该区域的交通运行状况、提高车辆和行人安全、解决城市交通拥挤等问题具有重要意义．以长春市欧亚车百商业区近距离交叉......
[期刊论文] 作者：倪铁山,吴立新,梁春岩,,
来源：职业教育研究 年份：2009
道路勘测实习是土木工程专业(道路方向)与交通工程专业的重要实践环节,它对提高学生动手能力、使学生快速适应工作环境具有重要意义。文章通过总结指导学生实习的经验,对提高实习效果提出了建议。......
[期刊论文] 作者：景春光,曲大义,梁春岩,,
来源：公路交通科技 年份：2007
通过分析直行自行车与右转和左转机动车之间的冲突规律,采用冲突区占有率方法,研究了直行自行车对机动车饱和流率的修正系数,建立了直行自行车与右转机动车对冲突区占有率的...
[期刊论文] 作者：梁春岩 秦雪 曲梓宁,
来源：时代汽车 年份：2021
摘 要：为了更全面的分析行人过街特性，为行人交通流的管理与控制提供理论依据，论文利用SPSS分析了不同性别行人过街速度特性，并采用Raff法计算不同速度的行人過街临界间隙。以长春市实际交叉口为例，对比分析了男性与女性过街的临界间隙值，结论表明，行人过街速度越大，能......
[期刊论文] 作者：冯天军,吴立新,梁春岩,,
来源：吉林建筑工程学院学报 年份：2013
交通工程专业是近年国内新设置的专业,结合实际教学工作和专业发展情况,阐述了交通工程专业特点.在此基础上,归纳出学生专业能力提升的4种策略,即加强教学师资队伍建设、加强...
[期刊论文] 作者：吕珊, 梁春岩, 雷靖咚,,
来源：时代汽车 年份：2019
基于工作过程的课程模式是以学生为中心,以企业为主,以学校为辅的,把社会需求的、企业需求的、教育需求的以及个人需求的相互结合到一起,将企业和学习紧密合作于一体,共同培...
[期刊论文] 作者：梁春岩, 曹帅, 汤庆如,,
来源：交通科技与经济 年份：2020
为了研究城市快速路匝道出口及交织区的交通运行特性,以长春市具有代表性的快速路匝道出口作为调查对象,以调查实测的数据为基础建立模型,分析交通冲突特性、交通流流量特性...
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