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[学位论文] 作者：欧祖敏,,
来源：重庆交通大学 年份：2011
随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,道路交通量和轴载不断增加,交通渠化现象越来越明显,特别在夏季高温季节、长大上坡路段,沥青路面常出现严重的车辙病害,受这些因...
[期刊论文] 作者：欧祖敏,,
来源：中国高新科技 年份：2019
以实际工程为例,根据钻孔灌注桩与地连墙受力相似理念和抗弯刚度不减弱原则,优选钻孔灌注桩径、桩数及间距和旋喷桩径等参数,采用分节吊装钢筋笼灌注钻孔桩、分层开挖平推出...
[学位论文] 作者：欧祖敏,,
来源：东南大学 年份：2016
无砟轨道以其高平顺、高稳定和少维修的特点而被广泛应用于高速铁路和客运专线。随着列车提速及高速铁路建设需要,我国的无砟轨道在引进国外先进技术理念的基础上,通过快速消...
[期刊论文] 作者：欧祖敏,,
来源：同行 年份：2016
通信网络的普及率随着信息化技术与互联网技术的发展而越来越高,目前,通信网主要分为专用通信网与公用通信网两种,而我们日常生活中见到的闵行空管通信网就是属于专用通信网...
[期刊论文] 作者：欧祖敏,孙璐,,
来源：浙江大学学报(工学版) 年份：2017
为了研究冻融损伤效应对混凝土弯曲疲劳寿命的影响,通过三点弯曲疲劳试验研究经快速冻融法水冻至不同损伤程度的混凝土小梁疲劳寿命;并用两参数威布尔分布函数对弯曲疲劳寿命...
[期刊论文] 作者：欧祖敏,孙璐,,
来源：铁道学报 年份：2015
为了计算非线性温度场下高速铁路无砟轨道板的温度应力，把温度应力分解为轴向均匀温度、线性温度及非线性温度三部分进行求解，并以温度应力系数的形式表示这3种温度应力；根据轨......
[期刊论文] 作者：欧祖敏,孙璐,
来源：铁道学报 年份：2018
通过建立轨道板温度荷载的极值概率分布模型来确定其温度荷载的合理取值.利用城市气象资料和轨道板温度场方程计算得到标准厚度轨道板多年的正（负）温度梯度日最大（小）值数据,分析......
[期刊论文] 作者：欧祖敏,孙璐,程群群,,
来源：铁道学报 年份：2014
为研究大气环境下高速铁路无砟轨道结构温度分布和温度场变化规律,建立利用气象数据资料描述环境因素的边界条件,以求解无砟轨道结构温度场热传导方程。利用京沪高速铁路CRTS...
[期刊论文] 作者：欧祖敏,孙璐,程群群,,
来源：浙江大学学报(工学版) 年份：2015
为了计算高速铁路无砟轨道结构的温度场,根据热工学原理和简化的气象边界条件,建立求解曝露于大气环境下的高速铁路无砟轨道结构温度场方程.利用在京沪高速铁路CRTS-II型无砟...
[期刊论文] 作者：欧祖敏,孙璐,周杰,赵国堂,,
来源：铁道学报 年份：2016
本文通过建立轨道板温度荷载的极值概率分布模型来确定轨道板温度荷载的合理取值。利用轨道板温度场方程和城市气象资料计算得出的轨道板多年轴向均匀温度日最值数据,分析得...
[期刊论文] 作者：欧祖敏,何兆益,钟科,,
来源：西部交通科技 年份：2010
文章结合室内试验,探讨了添加RA抗车辙剂的沥青混合料的最佳用油量,并详细分析了不同RA抗车辙剂掺量下的沥青混合料的高温、低温以及水稳定性性能。研究表明,RA抗车辙剂能够...
[期刊论文] 作者：何兆益,欧祖敏,刘楠,陈宏斌,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2012
通过提高短期老化温度,模拟高温生产工艺对沥青混合料老化性能的影响,以研究沥青混合料在拌和、运输、摊铺、碾压过程中抗老化性能的变化；根据不同老化时间(2h,4 h)、不同老化...
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