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[会议论文] 作者：郭磊,欧阳宪林,
来源：华东四省一市内燃机学会第十四届联合学术年会 年份：2011
活塞体在实际工作条件下承受着复杂的热机耦合载荷,其耐久性对整机可靠性有着决定性的影响.在重卡柴油机中活塞销座和裙部作为主要承受机械负荷的区域,需要详细分析其温度场...
[期刊论文] 作者：欧阳宪林, 詹圣蓝, 赵江,
来源：柴油机设计与制造 年份：2020
载货汽车排气制动时，通过关闭发动机排气管内蝶阀，提高排气管内压力来提高排气制动功。但提高排气管内压力会对配气机构产生不利影响，主要表现为排气门在压力的作用下容易受损。通过试验结合动力学仿真方法，对比排气制动系统开启与关闭时配气机构的动力学性能，预测凸......
[期刊论文] 作者：欧阳宪林,曾小春,吴伟平,吴相承,,
来源：南方农机 年份：2014
应用动力学软件，模拟分析双质量飞轮柴油机前端皮带轮系，对皮带轮系动力学特性的动态张力、皮带横向振动、打滑率、以及张紧轮的张紧特性进行动力学分析，并进行可靠性评估。......
[期刊论文] 作者：吴相承,曾小春,欧阳宪林,袁晓军,
来源：现代机械 年份：2020
某柴油机在起步过程中出现Judder问题,为探究出现该现象的内在成因,通过应用AVL EXCITE Designer软件对其动力总成进行扭振分析,为后期改善提供参考依据;同时搭建曲轴系模型,...
[期刊论文] 作者：赵莹莹,赵江,吴伟平,欧阳宪林,
来源：内燃机与配件 年份：2018
发动机前端轮系(FEAD)的设计影响到前段轮系的皮带打滑、噪声等性能。为了验证FEAD动力学计算准确性,通过AVL公司EXCITE Timing Drive对某发动机前端轮系进行仿真研究和试验...
[期刊论文] 作者：刘振兴,欧阳宪林,景国玺,曾小春,张文凯,
来源：南方农机 年份：2021
文章以汽油机为研究对象,通过对米勒(Miller)循环、基本型(Otto循环)和阿特金森(Atkinson)循环下的不同进气凸轮线型实验与仿真分析,采用动力计算软件EXCITE Timing Drive进...
[期刊论文] 作者：胡庭军,欧阳宪林,曾小春,吴伟平,
来源：南方农机 年份：2014
某发动机台架试验传动轴屡屡产生橡胶撕裂故障，通过动力学计算方法找出故障原因，并使用动力学计算方法对传动轴的匹配进行优化，解决了该故障。本文采用通过计算共振转速以及传动......
[期刊论文] 作者：邹萍萍,曾小春,袁晓军,欧阳宪林,王功成,
来源：南方农机 年份：2020
文章采用轴系多体动力学MBD(multi-body dynamics)与有限元FEA(finite element analysis)耦合分析方法,建立了轴系动力学模型和主轴承壁强度分析模型。通过轴系动力学分析了...
[期刊论文] 作者：曾小春,骆旭薇,石勇,欧阳宪林,尤德林,
来源：南方农机 年份：2014
本文运用CAE方法对某发动机轴系进行扭振分析，分别对不同的曲轴减振皮带轮参数进行计算，然后通过分析结果曲轴扭转角度、振幅等指标来评价减振器的效果，最后选择出一组较佳的曲......
[会议论文] 作者：王功成, 曾小春, 袁晓军, 欧阳宪林, 左跃, 徐颖韬,,
来源： 年份：2004
某柴油发动机功率、扭矩及爆发压力大幅提升,带来曲轴工作边界的恶化,需要全新开发。通过CAE、设计、实验协同开发的方法,以发动机动力学、有限元为依托,分别建立曲轴系统多...
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