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[期刊论文] 作者：江华涛,
来源：智富时代 年份：2019
随着教育体制改革的深化,对于中职数学教学提出更高的要求。因此,中职教师要改进并创新中职数学教学方式,加强对信息技术的应用,建立起民主和谐的师生关系,从而为中职数学教...
[期刊论文] 作者：江华涛,
来源：科学与财富 年份：2010
[摘 要] 按照绿色化学的理念和要求,改造或重新设计了部分化学是实验的过程和方法,改进实验仪器和装置,进行了微型实验的系统研究和推广,对实验产物进行了无害化处理和有益的利用。 [关键词] 化学实验 绿色化学 绿色化学又称环境无害化学,近年来应全......
[期刊论文] 作者：江华涛,
来源：建材与装饰 年份：2020
高速公路在设计时除应满足各项规范外,需从后期利于养护管理的角度出发,减少养护资金,减轻养护工作量,避免设计不完善、不适用而导致养护投入大量的资金去完善和改造的矛盾....
[期刊论文] 作者：江华涛,
来源：商情 年份：2019
兴趣是最好的老师.如何培养学生的数学学习兴趣是学好数学的基础和核心.如何培养学生对数学学习的兴趣是职业数学教学的一项艰巨而长期的任务.因此,如何培养学生对数学课程的...
[学位论文] 作者：江华涛,
来源：上海交通大学 年份：2002
鉴于目前国内外对船舶碰撞及缓冲船艏结构研究的现状,该文对船舶碰撞的力学机理进行了系统的整理与讨论,在国内首次对两艘可变形的整船相撞过程利用有限元方法进行了模拟,对...
[学位论文] 作者：江华涛,
来源：武汉交通科技大学 武汉理工大学 年份：1999
该文采用改进的一次二阶矩方法与R-F法相结合,并考虑随机变量之间的相关性,计 算失效单元的失效概率;用改进的分枝限界法去寻找结构的主要失效途径;用二维联合概率分布近似多...
[期刊论文] 作者：江华涛,顾永宁,
来源：船舶工程 年份：2003
在船舶碰撞事故中,一般船侧的破损程度比船艏大,从环境保护的全局意识及降低整体经济损失的角度出发,应该在保证船艏结构在能够承受常规载荷的前提下适当地减小其纵向刚度,使...
[期刊论文] 作者：江华涛,顾永宁,
来源：上海造船 年份：2002
笔者在国内首次利用非线性显式有限元方法对可变形的船首结构撞击可变形的船侧结构的全过程进行了动态模拟.本文通过对一艘40000t油船正撞30000t散货船船侧的数值仿真讨论了...
[期刊论文] 作者：江华涛,顾永宁,
来源：上海交通大学学报 年份：2003
在船舶碰撞中,撞击船艏部结构和被撞船船侧结构都会发生损伤变形.为了了解横向框架对船艏结构的损伤形态、碰撞力及能量耗散的影响,利用非线性有限元仿真程序MSC/DYTRAN对有...
[期刊论文] 作者：江华涛,顾永宁,
来源：上海交通大学学报 年份：2003
在船舶碰撞中,船艏是主要作用方.为减少碰撞事故损失,从碰撞的观点出了一种研究船艏碰撞特性的方法及表达船艏碰撞特性的特征量,据以改进船首设计.根据船艏结构本身的碰撞破...
[期刊论文] 作者：吴凯,江华涛,
来源：武汉造船 年份：1997
调查了长江驳船船用３Ｃ钢板的抗拉强度、屈服强度、延伸率，给出了分布直方图、统计特征值、并与国内外其它调查结果进行了比较。...
[期刊论文] 作者：江华涛,顾永宁,
来源：中国造船 年份：2003
船舶碰撞事故中,被撞油船船侧的破裂会引起严重的海洋污染,故油船双层船壳设计成为防止被撞油船破损的有效措施.但随着海上运输船舶的数目及尺度的日益增大,双层船壳已不能满...
[期刊论文] 作者：江华涛,顾永宁,胡志强,
来源：船舶力学 年份：2003
船体结构的疲劳一直是船体结构的一种重要的损伤现象.特别是高强度钢在船体结构中的广泛使用,使船体结构的疲劳破坏问题更加突出.本文以一艘15万吨浮式生产储油系统(FPSO)为...
[期刊论文] 作者：江华涛,顾永宁,胡志强,
来源：船舶力学 年份：2003
在撞击过程中船艏结构的典型损伤是外壳板和内加筋的褶皱,撕裂和弯曲.在以前的船舶结构的碰撞分析的简化方法或数值模拟中往往略去横向肋骨框架对船艏碰撞性能的影响.本文利...
[期刊论文] 作者：江华涛,顾永宁,胡志强,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2004
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：高震,胡志强,顾永宁,江华涛,
来源：海洋工程 年份：2003
由单点平台系泊的浮式生产储油轮的船艏结构承受着交变系泊力作用.通过详细的艏部结构有限元模型,进行了应力分析,应用S-N曲线和Miner线性疲劳累积损伤原理,进行了疲劳分析,...
[会议论文] 作者：江华涛,顾永宁,滕晓青,
来源：第一届全国船舶与海洋工程学术会议 年份：2000
本文论述了浮式生产储油轮结构疲劳工程分析.阐述浮式生产储油轮结构疲劳校核的一般过程和特点....
[期刊论文] 作者：张春建,吕立功,严明,江华涛,,
来源：中国海上油气 年份：2014
以"海洋石油111"FPSO为例,综合考虑FPSO稳性、强度和系泊系统设计强度,通过水动力计算、系泊分析得出百年一遇各种风浪流组合环境下多种配载工况对系泊系统产生的最大系泊张...
[期刊论文] 作者：江华涛,顾永宁,马延德,刘文民,
来源：上海造船 年份：2001
在船舶设计过程中需进行结构疲劳的工程计算并作为新船设计的常规校核项目。本文简要介绍了一艘 15万吨级浮式生产储油船 (FPSO)纵骨疲劳校核和结果 ,阐述了FPSO波浪载荷预报...
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