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[报纸论文] 作者：江泽浩,,
来源： 年份：2004
防控疫情最有力的武器是科学。在疫情防控第一线，军地医疗骨干会商病情，制订科学救治方案；医疗研究单位争分夺秒加强应急科研，军地开展联合攻关；大数据、云计算、网络诊疗等现代技......
[期刊论文] 作者：江泽浩,
来源：汽车与安全 年份：2020
措施一：增设步行道 当路段交通量大，且行人与车辆混合通行时，如何确保足够的步行空间呢？可设置新步行道分离行人与车辆，确保行人有足够步行空间，以减少行人与车辆碰撞的风险，提高了行人通过路段的安全性。 1.在交通量大的道路上设置步行道。图1为佐贺县白石町的......
[期刊论文] 作者：江泽浩,
来源：建筑与装饰 年份：2017
生态园林是城市园林建设的目标模式,能够改善城市生态环境并满足景观欣赏等多重目的.因此,提高城市园林植物群落规划建设,完善其功能,建造兼具自然和人工特设的优美景观在城...
[报纸论文] 作者：部队 江泽浩,
来源：解放军报 年份：2020
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[期刊论文] 作者：江泽浩,杨晴,
来源：河北画报 年份：2021
电瓶车事故严重程度高居不下,减轻事故严重程度是我们探讨的话题。相关研究表明,佩戴电瓶车安全帽能有效地保护头部安全,减轻事故严重程度,但传统的安全帽已经无法满足人们出行佩戴的需要了,为了满足当代人们出行的安全和便利,本文设计了一款便携式可折叠安全帽......
[会议论文] 作者：江泽浩,杨晓光,
来源：第九届中国智能交通年会 年份：2014
停车难已经成为我国城市的一大“公害”,泊位信息提供不足增加驾驶员寻找停车位的成本,并导致路网交通负荷因此而增大.首先探讨区域停车诱导信息系统的架构,在此基础上提出系...
[会议论文] 作者：江泽浩,杨晓光,
来源：第十届中国智能交通年会 年份：2015
工程实践中,信号控制交叉口存在多种设计模式而无具体的适用性标准,决策的随意性较大.首先定性地分析了三种交叉口设计模式的特点;其次从交通通行效率及交通安全两个角度对三...
[期刊论文] 作者：马莹莹, 温沉, 江泽浩,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
为揭示路网宏观基本图(MFD)对信号周期的敏感性,首先,提出一种基于GMM的宏观基本图建模方法,并在此基础上提出路网运行效率和稳定性的表征方法;其次,提出MFD对信号周期敏感性...
[期刊论文] 作者：江泽浩, 杨晓光, 汪涛,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
机动车在交叉口信号相位切换期间的驾驶行为对于城市道路交通安全至为重要,本文对绿灯倒计时影响下的机动车微观驾驶行为与"通过/停止"决策进行研究.首先,利用驾驶模拟器进行...
[期刊论文] 作者：江泽浩,汪涛,杨晓光,
来源：交通信息与安全 年份：2018
针对中国城市道路交叉口控制实践中,绿灯信号相位多种切换方式同时存在而未有详细优劣对比的现状开展研究。设计1组驾驶模拟器实验,对绿灯闪烁（GSF）与绿灯倒计时（GSC）2种典型的相......
[会议论文] 作者：龙可可,杨晓光,江泽浩,
来源：第十四届中国智能交通年会 年份：2019
为了解决交叉口常见的右转机动车对非机动车的"包饺子式"事故,需要准确分析交叉口渠化特征对机动车与非机动车冲突模式与严重性的影响,从交通安全的角度优化交叉口右转区域渠...
[会议论文] 作者：江泽浩,汪涛,杨晓光,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
过对国内外大量文献的查阅与分析,围绕"信控交叉口通行能力及其概率特征"展开综述。首先归纳了信控交叉口通行能力(Signalized Intersection Capacity,SIC)的计算方法,指出各种方法的本质均为饱和流率法。饱和车头时距与绿灯损失时间是影响SIC的两个关键因素：对"......
[期刊论文] 作者：章程,杨晓光,王一喆,江泽浩,
来源：交通信息与安全 年份：2020
城市快速路与其平行的地面主干路存在紧密联系,形成天然的交通走廊。对于城市快速路交通走廊的拥堵问题,应采取协同控制,充分考虑其中的高度关联。本文综述了城市快速路交通...
[期刊论文] 作者：江泽浩,潘飞,汪涛,杨晓光,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
为了提高信号控制交叉口(以下简称为“交叉口”)的安全性，提出一种基于安全可靠度的交叉口机动车绿灯间隔计算方法，并绘制面向工程应用的绿灯间隔—安全可靠度曲线簇.首先，对经......
[会议论文] 作者：江泽浩,祁祥,汪涛,杨晓光,
来源：第十三届中国智能交通年会 年份：2018
为了破除“城市环岛通行能力最大只能达到3000pcu/h”的传统认知,阻止我国目前对环形交叉口这一颇具特色的交通设施的“拆除风潮”,以秦皇岛市崔各庄环岛为例,对城市道路大型...
[会议论文] 作者：江泽浩[1]祁祥[2]汪涛[3]杨晓光[1],
来源：第十三届中国智能交通年会 年份：2018
为了破除“城市环岛通行能力最大只能达到3000pcu/h”的传统认知,阻止我国目前对环形交叉口这一颇具特色的交通设施的“拆除风潮”,以秦皇岛市崔各庄环岛为例,对城市道路大型...
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