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[会议论文] 作者：汤天笑,沈宇鹏,张峰,左瑞芳,
来源：2017年全国土木工程研究生学术论坛 年份：2017
本文主要结合武广高速铁路工程,开展基岩浅埋段CFG桩复合地基的沉降特性研究,利用ABAQUS软件探究浅埋基岩CFG桩复合地基的路堤-桩-土相互作用特性,并分析不同参数(CFG桩端嵌岩深度、基岩弹性模量及桩端距基岩的距离)对复合地基沉降及桩土应力比的影响规律.结果......
[期刊论文] 作者：朱旭, 李政, 冯海龙, 汤天笑, 沈宇鹏,,
来源：铁道建筑 年份：2019
由于地下水过量开采,京雄城际铁路沿线所经地区沉降问题显著,严重威胁铁路运营安全。本文利用Visual-Modflow和ABAUQS软件分别建立三维水文地质模型和沉降耦合数学模型,分析...
[期刊论文] 作者：杨丽明,沈宇鹏,汤天笑,王云超,
来源：铁道标准设计 年份：2018
由于土体挖除、管片和二衬的设置,盾构施工过程中周围地层土体的初始状态会受到影响,导致上部结构产生不均匀沉降及横向位移,影响桥梁运营。结合盾构下穿既有线工程,采用Mida...
[期刊论文] 作者：沈宇鹏,王笃礼,林园榕,汤天笑,刘欣,
来源：岩土力学 年份：2021
近年来,季节性冻土区越冬基坑工程因水平冻胀引起的事故频发,但相关防冻胀措施的研究成果较少.开展了北京昌平区桩锚支护结构越冬基坑现场监测,分析了越冬基坑的土体水分迁移...
[期刊论文] 作者：沈宇鹏,刘越,邰博文,汤天笑,田亚护,
来源：铁道学报 年份：2021
以青藏高原东部共(和)—玉(树)高速公路玛多段地基的含砂粉土为研究对象,对含砂粉土在多因素(含水率、压实度、荷载)作用下的冻胀率及融沉系数的变化特征展开研究。在封闭系统条件下开展了三向冻融试验,总结了土样冻胀率及融沉系数的变化规律;结合麦夸特法及全......
[期刊论文] 作者：沈宇鹏, 汤天笑, 刘建坤, 田亚护, 蔡小培,,
来源：铁道学报 年份：2018
采用室内单轴冻结试验,对比封闭条件下神朔重载铁路低液限粉土填料掺盐前后水分迁移和冻胀特性,并分析不同类型盐分、含盐量下抑制土体冻胀效果。结果表明：（1）低液限粉土的起始......
[期刊论文] 作者：答治华,沈宇鹏,王云超,汤天笑,褚满帅,,
来源：铁道工程学报 年份：2016
研究目的：以京沪高铁廊坊段CRTSⅡ型板式无砟轨道路涵过渡段为背景，采用Abaqus数值分析软件建立车辆一轨道一过渡段动力系统耦合模型，研究不同因素对列车通过路涵过渡段时运行安......
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