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[学位论文] 作者：汪维安,,
来源： 年份：2005
收缩和徐变是混凝土作为粘弹性材料的一种固有的时变特性。正确地估计和预测收缩、徐变对高墩大跨桥梁结构的挠度和长期变形的影响,对指导工程设计、监控及施工进程具有重要...
[学位论文] 作者：汪维安,,
来源：西南交通大学 年份：2015
论文首先总结了当前PBL剪力键的研究成果,并在此基础上,设计了3批次28组较大规模的PBL剪力键试验,深入研究混合结构中PBL剪力键的静力性能及变形特征,揭示PBL剪力键的承载机...
[期刊论文] 作者：汪维安,,
来源：武汉医学杂志 年份：1985
甲亢伴发周期性麻痹是甲亢的一种特殊类型,在临床上常被误诊。本文报告5例并对其发病机理、诊断及治疗加以讨论。临床资料一般资料:男4例,女1例。年龄40～49岁。病程平均1年半...
[期刊论文] 作者：汪维安,胡文法,
来源：骨科 年份：1990
对超声图像的保存,目前都择用摄像法。我们利用进口SDL——30型机配备的波拉相机,选用全色胶片GB21°替代波拉片进行摄像。所拍成负片,经印像纸翻印为正像照片,效果满意,...
[期刊论文] 作者：汪维安,石碧辉,
来源：中华妇产科杂志 年份：1963
...
[期刊论文] 作者：韩继红, 汪维, 安宇,,
来源：建设科技 年份：2006
绿色建筑遵循“节约能源、节省资源、保护环境、以人为本”的基本理念,是最能体现可持续发展能力的建筑模式。本文重点介绍上海市科委重大科研攻关项目主要成果之一“上海生...
[期刊论文] 作者：汪维,安宇,韩继红,,
来源：建设科技 年份：2007
为了规范绿色建筑的规划、设计、建设和管理工作，推动绿色建筑的发展，增强标准在绿色建筑建设实践中的具体导向作用，由建设部科技发展促进中心和依柯尔绿色建筑中心组织，由中国建......
[期刊论文] 作者：陈宁, 游星呈, 汪维安, 李永乐,
来源：工程力学 年份：2023
突变阵风因风速在短时内发生瞬时变化容易对高速列车的行车安全性造成威胁。根据一维多变量非平稳随机过程理论，模拟了空间相关的时变阵风脉动风速场。采用多体动力学软件SIMPACK和有限元分析软件ANSYS，建立了42自由度的刚性列车与柔性轨道—桥梁相互作用的刚柔耦......
[期刊论文] 作者：汪维安,余钱华,张建仁,
来源：长沙交通学院学报 年份：2004
主要介绍了利用叠加原理求解在双向板受力状态下的箱梁顶板的弯曲问题,简要介绍了基于能量变分原理的弹性薄板的求解,并结合工程实际问题,与有限元解答相比较,证明此方法在箱...
[期刊论文] 作者：杨旭,汪维安,张俊琪,,
来源：科技资讯 年份：2006
高墩大跨桥梁结构是对徐变较为敏感的结构体系。提高混凝土收缩徐变的预测精度，是布柳河人桥施工监控中需要解决的一个关键问题。在对国内外常用收缩徐变模型进行综合评述的基......
[期刊论文] 作者：汪维安,张建仁,余钱华,,
来源：中外公路 年份：2006
该文详细介绍了TDAP有限元时效分析程序的编制原理和方法，对采用平面杆系单元进行节段悬臂施工的桥梁结构分析的理论、编制思想以及程序中关键问题的处理方法进行了讨论，并以广......
[期刊论文] 作者：汪维安,余钱华,张建仁,
来源：长沙交通学院学报 年份：2005
介绍了基于二维温度场平面任意区域的三角形网格的自动剖分方法,结合AFM(Advancing Front Method)法给出了一种网格前处理的简单实用的算法.并在网格划分的后处理实现中,借助...
[期刊论文] 作者：张建仁,汪维安,余钱华,,
来源：长沙交通学院学报 年份：2006
介绍了结构收缩徐变效应的概率分析方法，分析了高墩大跨连续刚构桥在变形预测方面的不确定特性，明确了其基于概率的时效变形计算及设计准则，确定了重要的统计变量，并在数值模拟中......
[期刊论文] 作者：杨旭,汪维安,张俊琪,,
来源：科技资讯 年份：2006
通过工程实践和理论分析，从设计、施工和运营三个时期全面、系统论述了山区高速公路建设水土流失的形成原因，预测了可能产生的水土流失量，提出了相应的防治措施。...
[期刊论文] 作者：汪维安,赵灿辉,李乔,,
来源：西南公路 年份：2015
为了对悬臂节段施工的高墩大跨连续刚构桥进行相对准确的收缩、徐变效应分析,通过建立有效的计算模型,重点介绍了基于初应变法的组合截面收缩徐变分析理论。综合考虑了预应力...
[会议论文] 作者：汪维安,张建仁,余钱华,
来源：四川省公路学会桥梁专委会2006年技术交流会 年份：2006
为了对悬臂节段施工的高墩大跨连续刚构桥进行相对准确的收缩、徐变效应分析，必须建立有效的计算模型。本文重点介绍了基于初应变法的组合截面收缩徐变分析理论，通过综合考虑预......
[期刊论文] 作者：周细辉, 刘雪锋, 汪维安,,
来源：公路与汽运 年份：2006
综述了采用ANSYS进行砼徐变收缩分析的方法,以线形叠加原理为理论基础,提出了可以考虑施工过程的ANSYS砼徐变收缩的计算方法;以软件材料库中所提供金属蠕变的本构关系曲线分...
[期刊论文] 作者：成剑波,汪维安,张建仁,,
来源：公路与汽运 年份：2008
在大跨度连续刚构的设计施工中，结构稳定性非常重要。文中结合巴阳特大桥的工程实例，采用有限元程序ANSYS，考虑结构的几何非线性和材料非线性力学特性，对大跨度连续刚构桥在不同......
[期刊论文] 作者：韩继红,汪维,安宇,杨建荣,
来源：城市建筑 年份：2007
本文通过解析《绿色建筑评价标准》（GB/T50378-2006）的编制背景,针对公共建筑的评价要点,提出了绿色公共建筑的技术设计策略,并结合“上海生态办公示范楼”的成功案例加以分析...
[期刊论文] 作者：汪维安,秦思谋,李波,谭顺坤,
来源：西南公路 年份：2018
钢箱梁人行天桥是城市主干道和高速公路跨线桥的重要结构形式,随着跨度的增大其较小的刚度使得动力指标急速恶化。基于有限元模型分析了资潼高速公路大跨径人行天桥的动力特...
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