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[学位论文] 作者：沈同全,
来源：南京理工大学 年份：2004
轿车高速行驶时，所受到的气动阻力占总阻力的一半以上，而且气动升力、侧向力等对轿车的行驶稳定性、安全性有着至关重要的影响，因此研究高速轿车外绕流场显得意义重大。本文将对......
[会议论文] 作者：沈同全,
来源：2005全国博士生学术论坛——机械工程 年份：2005
对轿车外流场分区，进行结构化、非结构化和半结构化混合网格划分，选用k-ε模型，应用计算流体力学(CFD)方法，计算模拟了轿车外绕流场，着重分析行李舱外形和车轮对气动性能的影响，并......
[期刊论文] 作者：沈同全,程夕明,孙逢春,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2006
介绍了混合动力车辆的诞生,国内外混合动力技术的现状和发展趋势,主要是动力装置的现状及发展趋势,并提出在我国发展混合动力汽车的一些建议。...
[期刊论文] 作者：沈同全,孙逢春,程夕明,,
来源：系统仿真学报 年份：2007
针对采用广义最小二乘法(GLS)辨识Hammerstein模型时反复滤波,计算效率不高的问题,提出了利用Hsia算法进行Hammerstein模型辨识的策略。该法不需滤波,克服最小二乘解有偏性的同时,消除了Hammerstein模型中非线性增益的阶次对计算效率降低的作用,编程简单,计算快......
[期刊论文] 作者：孙逢春,沈同全,程夕明,牟炳恒,,
来源：北京理工大学学报 年份：2007
为提高模型辨识精度,基于阶跃响应,推导了二阶带零点/死区（SOPZ/DT）连续模型的直接辨识算法.以辅助功率单元（APU）微缩系统阶跃响应数据为依据,利用所推算法进行模型辨识.对所得模......
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