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[学位论文] 作者：浦登翔,
来源：同济大学中德学院 同济大学 年份：2008
由于燃料电池轿车的开发初期,仅为动力系统的研究和与原型车的匹配,所装样车尚不能作实车碰撞试验用,因此采用计算机碰撞仿真模拟的方法对燃料电池正面碰撞乘员安全性进行分...
[会议论文] 作者：浦登翔,
来源：2007年中国汽车工程学会年会 年份：2007
目前汽车发展研究的主题是节能、环保和安全,因此汽车轻量化和燃料电池新能源的使用就成了今后一段时期汽车技术研究的重点。本文以罗浮75燃料电池汽车发动机罩为例,研究了车...
[期刊论文] 作者：潘婷,浦登翔,
来源：北京汽车 年份：2004
文中研究了有限元模型从Ls-DYNA到PAM-CRASH的转换方法和流程,利用该方法成功实现了某车型整车碰撞模型的转换.然后分别在两种软件环境对模型进行正面碰撞模拟,通过车身结构...
[会议论文] 作者：陈懿佳,浦登翔,王宏雁,
来源：2008年中国汽车工程学会年会 年份：2008
本文基于分离计算法与一体化仿真法,分别建立某燃料电池轿车正面碰撞仿真计算模型,对比、分析各自的假人伤害值与模型特点.并在此基础上对模型进行优化....
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