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[学位论文] 作者:牌立芳,,
来源:兰州交通大学 年份:2019
中国是一个高边坡病害极为频繁的国家。特别是机场、铁路、公路等山区工程项目建设中挖山填沟,因填方坡体变形造成边坡失稳日趋严重。铁路、公路作为传统运营项目,其建设中的高边坡病害治理已开展了大量专项研究,而机场填方因特殊地质结构的复杂性和地域性缘故,......
[学位论文] 作者:牌立芳,
来源:中国铁道科学研究院 年份:2022
伴随“一带一路”和交通强国战略的步伐,当前我国交通事业正值蓬勃发展的时期。随着交通运输网向西部拓展,众多线路穿越在西部高烈度山区,常常面临隧道下穿滑坡问题。这些区域地形地质条件复杂,地震作用下隧道下穿滑坡的地震波传播互馈机制和空间动力耦合效应尚......
[期刊论文] 作者:牌立芳,吴红刚,
来源:岩石力学与工程学报 年份:2021
随着国家路网的不断建设与规划,大量铁路隧道或公路隧道近接平行、交叉等工程现象不断涌现,受地形、地质条件以及线路走向等因素的限制,隧道近接交叉的工程问题越来越复杂.以...
[期刊论文] 作者:牌立芳, 吴红刚,
来源:岩石力学与工程学报 年份:2022
随着我国交通干线穿越复杂艰险山区,越来越多的隧道建造在西部高烈度区,常常面临隧道下穿滑坡问题,潜在地震引发坡体病害地段隧道变形问题成为该地区交通隧道运维面临的重大隐患之一。以正交型隧道下穿滑坡为典型案例,首次开展振动台试验,测试得到不同概率水平地震作......
[期刊论文] 作者:牌立芳, 吴红刚, 杨涛,,
来源:中国地质灾害与防治学报 年份:2018
实践证明抗滑桩具有良好的加固效果,但高填方滑坡抗滑桩对其进行加固时,其在地震作用下的动力响应问题仍未定论。本文以晋城沁水中木亭K2+892~K3+115段高填方滑坡治理工程为...
[期刊论文] 作者:胡广义, 牌立芳, 吴红刚,,
来源:价值工程 年份:2019
桥隧过渡段在山区高速公路、铁路隧道建设中占据越来越高的比重。本文通过常规模型试验,以加载增大滑动力,诱发滑坡滑动变形,定性的分析了滑坡区隧道洞口滑坡滑塌桥隧桩基础...
[期刊论文] 作者:胡广义, 牌立芳, 吴红刚,,
来源:价值工程 年份:2019
本文通过对宝(鸡)兰(州)客运专线秦安隧道的力学行为进行了分析和变形控制监测,揭示了隧道和黄土滑坡之间的相互影响以及二者各自的变形机理和发展过程。通过对秦安隧道王家...
[期刊论文] 作者:牌立芳, 赖天文, 吴红刚,,
来源:铁道建筑 年份:2018
基于武罐(武都—罐子沟)高速公路圆台子隧道、宝兰客专洪亮营隧道典型工点,从中抽象出试验模型,定性分析隧道滑坡平行体系单滑面情况下隧道纵向平行穿越滑坡体时,在隧道与滑...
[期刊论文] 作者:牌立芳,吴红刚,马惠民,
来源:岩石力学与工程学报 年份:2021
为了研究地震作用下多锚点桩加固边坡的加速度和动土压力响应的分布特征和空间变化规律,探讨多锚点桩优化抗震性能,利用大型振动台试验,通过多锚点桩边坡模型稳定性、加速度...
[期刊论文] 作者:王翔, 牌立芳, 吴红刚,
来源:岩石力学与工程学报 年份:2020
崩塌落石其性质结构复杂、作用因素多样,仍存在众多难题尚未解决,特别是铁路桥梁工程受崩塌落石冲击后的动力响应是当下尚未解决的关键难题之一。本文以拉林铁路某段桥梁工程典型工点为例,运用Rocfall仿真计算,着重就同一结构面不同坡面倾角岩体崩塌落石运动过......
[期刊论文] 作者:吕敬富,吴红刚,牌立芳,
来源:价值工程 年份:2018
研究必要性:随着我国国民经济的快速发展,许多工程尤其是隧道工程建设过程中不可避免的会遇到滑坡问题。当滑坡主滑方向与隧道轴向交角在0°~20°,则称为隧道-滑坡平...
[期刊论文] 作者:牌立芳, 赵金, 吴红刚, 李玉瑞,,
来源:防灾减灾工程学报 年份:2004
通过4组隧道-滑坡平行体系模型试验,研究在不同工况下隧道-滑坡相互作用下的时间效应和变形破坏模式。结果表明:(1)隧道-滑坡平行体系单滑面情况滑坡推力在滑体内产生一种应...
[期刊论文] 作者:李玉瑞, 吴红刚, 赵金, 牌立芳,,
来源:防灾减灾工程学报 年份:2004
桩锚—加筋土组合支挡结构在治理大型复杂滑坡中发挥越来越重要的角色。以某高填方山区机场滑坡为原型,进行降雨作用对桩锚—加筋土组合支挡结构加固边坡稳定性的模型试验研...
[期刊论文] 作者:牌立芳, 赵金, 吴红刚, 李玉瑞,,
来源:防灾减灾工程学报 年份:2004
刷方减重工艺在大型复杂滑坡治理中发挥越来越重要的角色。通过室外模型试验,以加载诱发滑坡滑动变形,造成对隧道的破坏影响,以减载的方式模拟刷方减载工艺对隧道的受力变形...
[期刊论文] 作者:牌立芳, 赵金, 吴红刚, 李玉瑞,,
来源:中国地质灾害与防治学报 年份:2019
滑坡段隧道加固技术主要包括滑坡治理和隧道衬砌结构加固,且滑坡治理措施中以抗滑桩应用最为广泛。本文以襄渝线某隧道工程为依托,一方面利用FLAC3D计算分析下托式抗滑桩支档...
[期刊论文] 作者:赵金,吴红刚,牌立芳,李玉瑞,
来源:铁道标准设计 年份:2018
近年来,运营期隧道发生病害的比例逐年提高,其中以洞口处滑坡对隧道的破坏最为严重,对陆路交通安全运营造成严重威胁。通过模型试验,设置桥隧过渡段支撑方式,以连续逐级加载...
[期刊论文] 作者:雷浩,吴红刚,牌立芳,张少龙,
来源:铁道标准设计 年份:2020
袖阀管注浆过程中,套壳料的浇筑及养护是袖阀管注浆成功的关键。以陇海线某段铁路路基处理为依托,开展粗砂作为套壳料的改进袖阀管注浆场地试验研究。利用加速度及土压力在注...
[期刊论文] 作者:吴红刚, 谢显龙, 武志信, 牌立芳,,
来源:中国地质灾害与防治学报 年份:2019
高填方边坡因填方量大、填方高度高、边坡陡等特点造成其致灾原因复杂、边坡稳定性影响因素多样,尤其是基于填料、压实工艺特性造成的渗流模式差异影响地下水的赋存、运移已...
[期刊论文] 作者:吴红刚, 武志信, 谢显龙, 牌立芳,,
来源:岩土力学 年份:2004
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[期刊论文] 作者:李玉瑞, 吴红刚, 赖天文, 赵金, 牌立芳,,
来源:自然灾害学报 年份:2004
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