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[学位论文] 作者：牛有城,,
来源：北京交通大学 年份：2009
柴油机燃烧过程受油、气、室系统多参数的制约和影响。应用CFD技术对多参数进行优化匹配可以大幅降低成本,缩短研发周期,但关键问题是要确保仿真的置信度。为此,本文对喷雾过...
[期刊论文] 作者：牛有城,李国岫,,
来源：内燃机工程 年份：2010
应用CFD软件Fire对直喷式柴油机缸内工作过程进行了多维仿真研究，在前期正交设计优化的基础上，进一步选取涡流比、喷油压力、喷油提前角和油柬夹角4个参数，以动力性为优化目标，应......
[期刊论文] 作者：牛有城,李国岫,赵鹏,,
来源：工程热物理学报 年份：2009
通过多维仿真，应用正交设计法对直喷式柴油机燃烧系统参数进行了优化匹配，通过极差分析得出了各因素对有效功率、NOx和soot三种不同优化目标的影响效应及权重大小，通过交互作用......
[期刊论文] 作者：牛有城,虞育松,李国岫,
来源：柴油机 年份：2009
应用CFD软件Fire对某大功率直喷式柴油机缸内工作过程进行了多维模拟，研究了扩口、缩口和直口三种不同燃烧室廓形时油束夹角对油束落点位置、燃油分布和燃烧性能的影响。引入...
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