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[学位论文] 作者：王九州,,
来源：北京交通大学 年份：2011
随着交通研究人员对城市交通研究范围的不断扩大,交通仿真也逐步向大规模路网、大规模交通流的方向发展,这给仿真计算带来了极大的计算效率要求。而现有常见交通仿真系统采用...
[学位论文] 作者：王九州,,
来源：华东交通大学 年份：2018
汽车已成为人们日常出行的主要交通工具,现如今人们不仅关注汽车的安全性和经济性,也开始重点关注汽车的驾乘舒适性,而驾乘舒适性具体表现为汽车的振动与噪音特性。汽车的传...
[期刊论文] 作者：王九州,
来源：中国化工贸易 年份：2015
随着科学技术的发展和计算机技术的广泛应用，遥感技术现今已成为地质勘探及找矿工作的一个重要的手段和技术。同样在石油地质的勘探中遥感技术已经必不可少，本文简单的介绍了遥......
[期刊论文] 作者：王九州,李建兴,,
来源：都市快轨交通 年份：2013
针对地铁性能化设计评价过程中火灾烟气和人员疏散仿真不能同步的问题,给出以FDS+Evac仿真计算为核心的地铁车站性能化防火设计的方法。以天津地铁6号线宾馆西路车站的实际数...
[期刊论文] 作者：王九州,苗赛松,,
来源：铁路计算机应用 年份：2012
本文总结地铁缩短渡线的技术要求,列出详细计算公式。并以此为基础,使用VBA技术实现地铁缩短渡线程序,可在AutoCAD调用使用,直接完成缩短渡线的绘制。文章最后给出部分缩短渡...
[期刊论文] 作者：王九州, 李耿旭,
来源：市政技术 年份：2020
城市轨道交通车站疏散能力是车站设计过程中的重点之一，车站设施能力设计要满足紧急情况下的乘客疏散要求。交通运输部要求地铁线路初期运营前应编制大客流车站的通过能力模拟测试报告，但对于具体技术方法和编制深度等并没有统一要求。基于行人仿真技术并结合天津......
[期刊论文] 作者：李珊珊,钱大琳,王九州,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2012
为了能够真实地模拟常态行人流,针对社会力模型中存在的行人重叠问题,分析了行人的运动需求空间,将行人减速避让机制引入社会力模型,对模型进行了改进。并采用C＋＋编程语言对改......
[期刊论文] 作者：李珊珊,钱大琳,王九州,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2012
为了提高混合交通微观仿真的运行速度，基于多核并行计算技术构建了一个混合交通微观仿真平台．文中首先从平台功能结构、并行混合交通微观仿真流程设计与实现两个方面对平台进行......
[期刊论文] 作者：杨坤,王九州,于秋来,
来源：油气井测试 年份：2021
常规射孔及特殊井射孔施工时,由于射孔器在套管内偏靠一侧,枪管壁与套管壁之间间隙不同,导致套管壁上射孔孔径与地层射孔孔道不均匀,降低了射孔孔道导流能力,影响后续水力压裂施工效果,甚至影响后续开发改造效果。通过理论分析以及对常规四相位90°射孔器、水平......
[期刊论文] 作者：李晓飞,王九州,赵国勇,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2017
出入线是车辆段重要组成部分,对地铁的安全可靠运行意义重大。介绍天津地铁1号线双桥河车辆段出入线方案设计,分析出入线布置形式、轨道、转换轨、一度停车等对出入线设计的...
[期刊论文] 作者：黄志超, 王九州, 程梁,,
来源：噪声与振动控制 年份：2017
扭力梁式后悬架是汽车行驶系统中重要的承重构件,在不同的行驶工况下,会受到不同幅值和不同频率的激励。在激励频率和扭力梁式后悬架固有频率接近或相同时,会产生共振,进而发...
[期刊论文] 作者：曹红,王九州,李建兴,
来源：中国勘察设计 年份：2011
本文介绍了TransCAD、GTMS、AnyLogic三个仿真软件,以天津地铁6号线初期设计为应用背景,给出在单条地铁线路设计中,客流预测、牵引计算、车站仿真三个环节的应用举例,说明在...
[期刊论文] 作者：王九州,朱小军,苗赛松,,
来源：市政技术 年份：2017
轨道交通车站与其他交通方式的衔接是城市综合交通的重要组成部分,但由于涉及多个交通子系统和主管部门,仅仅依靠轨道交通自身的建设评审,无法客观地评价轨道交通车站与其他...
[期刊论文] 作者：王九州,朱小军,苗赛松,,
来源：交通世界 年份：2017
由于各地地形地貌的原因,每座车辆段都有着不同的设计特点和难点。鉴于此,在概述天津1号线新建双桥河车辆段基本情况的基础上,分析了双桥河车辆段的功能定位与设计规模,阐述...
[期刊论文] 作者：朱小军,王九州,苗赛松,,
来源：科技创新与应用 年份：2015
速度目标值的选择是城市轨道交通设计原则中的重要指标,它直接影响轨道交通工程的土建规模及设备系统的选型。文章在分析城市轨道交通速度目标值影响因素及评价指标的基础上,...
[期刊论文] 作者：王九州,苗赛松,李建兴,,
来源：交通标准化 年份：2012
介绍地铁客流仿真的应用现状,并通过天津地铁6号线设计中的应用实例,说明地铁客流仿真可以验证地铁换乘方式、建筑布局、设备布置等方面的设计合理性,对地铁工程设计具有实际...
[期刊论文] 作者：苗赛松,王九州,朱小军,
来源：交通世界 年份：2020
由于地铁场段占地面积大,如果场段路基场坪高程值偏高,会使土方工程投资大;反之如果偏低,可能会导致运营阶段被水淹没,造成无法弥补的损失。鉴于此,在阐述场坪高程确定基本原...
[期刊论文] 作者：朱小军,王九州,苗赛松,
来源：现代城市轨道交通 年份：2018
城市轨道交通线路各设计年度的客流预测工作是轨道交通设计工作中的一项重要基础内容,客流预测结果是后续设计专业的重要依据。四阶段法是城市轨道交通客流预测中常用的一种...
[期刊论文] 作者：黄志超, 程俊, 管昌海, 王九州,,
来源：机械设计与研究 年份：2018
在汽车行驶过程中汽车扭力梁后悬架结构容易出现振动疲劳现象。采用模态试验法对扭力梁后悬架进行有限元静模态分析,获得其在自由状态下的模态参数,包括固有频率和相对应的振...
[期刊论文] 作者：李耿旭,耿浩,王九州,朱小军,
来源：天津建设科技 年份：2021
针对目前地铁设计中行人拥堵点预测困难等问题,以实际工程为例,使用Legion仿真软件对车站站厅层、站台层设计方案进行仿真模拟,分析设计方案中可能造成行人拥堵,进而导致服务水平降低的位置,优化设计方案。对优化后方案进行模拟分析,客流密度较高区域得到了优化......
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