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[学位论文] 作者：王加夏,,
来源：大连理工大学 年份：2017
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：王加夏, 刘昆,,
来源：中国多媒体与网络教学学报(上旬刊) 年份：2004
随着船舶行业的发展及三维软件的广泛应用,对船舶与海洋工程本科生的基础教学提出了更高层次的要求。通过船体制图的课程特征入手,分析了课堂引入三维建模教学的必要性及可行...
[期刊论文] 作者：王加夏,周力,高云,,
来源：中国海洋平台 年份：2012
将钢悬链式立管SCR（SteelCatenaryRiser）简化为索模型，首先对立管进行了模态分析，并通过模态叠加法计算了涡激振动响应。然后基于瑞利分布，对立管进行了疲劳损伤分析，得到了立管的......
[期刊论文] 作者：王加夏,李永正,
来源：教育现代化 年份：2020
摘要：随着船舶行业的发展及产业变革的需要，对船舶与海洋工程专业提出了注重实践的具有创新精神的应用型和复合型人才。通过多样化的教学手段，教学内容的变革，重点内容的精炼和课......
[期刊论文] 作者：王加夏, 陈月, 彭丹丹, 刘昆,,
来源：舰船科学技术 年份：2019
砰击不仅会造成船体结构局部损坏,严重时还会破坏船体总纵强度,造成人员和财产的损失。基于计算流体力学分析软件STAR-CCM+和有限单元分析软件Abaqus,通过VOF法和FEM法的协同...
[期刊论文] 作者：王加夏,周天九,刘昆,陈月,
来源：江苏科技大学学报:自然科学版 年份：2020
船舶在波浪中运动时会发生波浪砰击现象,可能会对船体局部结构产生破坏,造成人员和财产的损失.文中通过计算流体力学分析软件STAR-CCM+和有限单元分析软件Abaqus之间的双向交...
[期刊论文] 作者：张新立,姜明佐,王加夏,,
来源：天津师范大学学报(自然科学版) 年份：2013
针对区域主导产业选择特点以及目前研究不足,提出了一种改进的灰聚类方法.该方法在中心点三角白化权函数的基础上,构造了一种新的白化权函数,即中心点三角波白化权函数,以熵...
[期刊论文] 作者：王加夏,刘昆,赵辰水,王自力,
来源：船舶力学 年份：2020
长期作业于恶劣海况下,海洋平台易发生油气泄露,并引发火灾爆炸事故。生活楼作为作业人员的生活区及极端环境下的避难场所,其端壁结构直接暴露在油气爆炸载荷威胁下,在设计过...
[期刊论文] 作者：姜明佐,张新立,吴涛,王加夏,,
来源：计算机工程 年份：2014
针对传统遗传算法存在的早熟收敛现象,提出一种基于云控制的混沌多种群自适应遗传算法。该算法兼顾全局性和个体差异性两方面平衡,通过云控制器实现交叉率和变异率的自适应调...
[期刊论文] 作者：王加夏,袁士杰,刘昆,张延昌,
来源：振动与冲击 年份：2020
通过电火花气泡装置和高速摄像设备对气泡与附近刚性/柔性边界间的耦合现象进行实验观测和研究。针对不同材质平板和不同距离参数下气泡脉动实验数据进行整理,对气泡动力学特...
[会议论文] 作者：袁士杰,王加夏,刘昆,崔杰,
来源：2018第十二届全国爆炸力学学术会议 年份：2018
近场水下爆炸产生的气泡载荷是造成舰船整体毁伤的主要载荷之一。当舰艇遭受水下爆炸气泡载荷作用时，爆炸气泡的周期性脉动压力场、滞后射流和二次压力波等会造成船体结构各种复杂的损伤方式，这关系到舰船的生存力和战斗力的维持。经过近三十年的发展，简单边界附近......
[期刊论文] 作者：李遥,刘昆,赵辰水,王加夏,
来源：江苏科技大学学报:自然科学版 年份：2021
以典型FPSO生活楼结构为研究对象,针对火灾后发生爆炸事故的工况,开展油气火灾爆炸下结构动态响应数值仿真研究,分析高温对结构抗爆性能的影响.在此基础上,研究规范规定的抗火标准下的FPSO生活楼结构抗爆性能,并绘制了结构抗爆性能P-I曲线.结果表明:生活楼结构......
[期刊论文] 作者：王禹凯,宋娜,王加夏,刘昆,
来源：中国海洋平台 年份：2021
以DeepCwind浮式风机为研究对象,确定典型碰撞事故场景,提出一种风-浪-系泊耦合场景下船舶-浮式风机碰撞动态响应数值分析方法.基于FAST程序获得不同海况下半潜式风机的气动推力、水动力参数和系泊张力,再利用LS-DYNA中的Subroutine Loadud子程序完成加载以实时......
[期刊论文] 作者：石原赫,刘昆,俞同强,王加夏,
来源：振动与冲击 年份：2022
随着北极冰川的不断融化扩散,极地航行船舶与浮冰的碰撞不可避免,而浮冰分布变化是影响船-冰碰撞的重要因素之一.目前对于浮冰分布的研究多是基于图像数据识别,在模拟计算中多简化为规则方形冰块,这与实际浮冰分布与形状有着明显区别.为此,基于幂律分布理论与浮......
[期刊论文] 作者：柯力,王自力,王哲,刘昆,王加夏,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2020
在研究夹层板抗爆性能时,主要通过试验与仿真来进行评估,成本较高且耗时较长。为了降低成本以及实现舰船结构损伤变形的快速评估,进而有效指导舰船结构抗爆性能设计分析,本文...
[期刊论文] 作者：王加夏,宗智,周力,姜明佐,
来源：振动与冲击 年份：2016
基于势流理论,利用三维边界积分法模拟水下爆炸气泡与其附近浮体之间的相互作用,同时考虑到自由液面对气泡特性的影响。该数值计算结果与电火花气泡实验结果吻合良好,验证了...
[期刊论文] 作者：王秀飞,刘昆,沈超明,王加夏,
来源：振动与冲击 年份：2021
交叉构件在船舶与海洋工程舷侧及船底结构中广泛存在,在发生碰撞搁浅事故时,会受到面内冲压载荷作用发生损伤变形,影响船体结构的安全性,需在设计中予以关注.在初步设计阶段,解析计算方法的应用可以显著地提高结构设计效率.因此,以十字交叉结构为研究对象,通过......
[期刊论文] 作者：张代雨,刘倩,朱信尧,王加夏,,
来源：新课程研究(下旬） 年份：2020
文章针对目前“船舶阻力与推进”课程教学中存在的问题,分别从教学内容、教学方法和考核方式三个方面入手,对传统的教学模式进行改革,激发学生学习兴趣,提高学生知识应用能力...
[期刊论文] 作者：王秀飞,刘昆,费宝祥,王加夏,王自力,
来源：中国舰船研究 年份：2021
[目的]在海洋平台吊装作业中,因吊机设备老化以及违规操作等而造成的坠物事故在海洋平台作业中时有发生,其中在杆件结构,如套管、钻铤等设备方面的问题最为常见,因杆件坠落时...
[会议论文] 作者：王加夏,宗智,张弩,孙雷,姜明佐,
来源：中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议 年份：2014
针对可压缩流场下水下爆炸气泡脉动载荷对舰船作用及其动态响应进行了数值模拟.采用考虑可压缩性的Gilmom模型作为气泡运动的控制方程;基于准声学近似方法,应用声波的波动方...
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