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[期刊论文] 作者：王昌将,,
来源：公路 年份：2009
金塘大桥是中国最大的陆岛联络工程——舟山大陆连岛工程中规模最大的跨海大桥,桥址处地质复杂、海洋性气候环境恶劣。文中简要介绍其设计情况,重点介绍关键施工技术。Jint...
[期刊论文] 作者：王昌将,,
来源：公路 年份：2011
金塘大桥地处台风频发的浙江舟山,施工、营运条件极其恶劣。介绍了同时控制海工混凝土抗渗性和抗裂性的耐久性设计理念6、0 m箱梁预制移运及安装技术、大型承台套箱制造及安...
[期刊论文] 作者：王昌将, 马碧波,,
来源：桥梁建设 年份：2019
为提升悬索桥的连续跨越能力,以瓯江北口大桥为背景,结合长江上已建成的3座三塔悬索桥,对三塔悬索桥的设计理念、设计要点、适用性等进行研究。在此基础上,对采用A形混凝土中...
[期刊论文] 作者：王昌将,张必准,,
来源：桥梁建设 年份：2008
金塘大桥是舟山大陆连岛工程的第5座跨海大桥,针对跨海大桥大量应用的墩座湿接头展开裂纹控制研究。金塘大桥墩座湿接头在设计、混凝土配合比、施工工艺、养护等方面采取了裂...
[期刊论文] 作者：廖海黎,王昌将,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议 年份：2008
本文主要介绍西堠门大桥的运营阶段和施工阶段开展的一系列风洞试验研究，包括正交风和非正交风作用下主梁静力系数测定、1：20大尺度主梁节段模型涡激振动试验，以及1：124全桥气动......
[期刊论文] 作者：王昌将,张必准,,
来源：公路 年份：2008
长大跨海桥梁由于非通航孔桥占全桥比重大、桥址区施工条件恶劣等因素而采取墩身预制安装工艺,但在预制墩身与承台现浇湿接头部位经常出现裂纹,影响结构耐久性和外观质量。为...
[会议论文] 作者：李磊, 王昌将, 陈向阳,,
来源： 年份：2004
宁波舟山港主通道是连接舟山和岱山的大型跨海通道,全线桥梁占比达86.6%,其中跨海桥梁长16.734km,结构品质要求高,后期养护条件差。针对大桥作业条件恶劣,施工条件复杂的特点...
[会议论文] 作者：王昌将,张必准,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议 年份：2008
长大跨海桥梁由于其非通航孔桥占全桥比重大、桥址区施工条件恶劣等因素而采取墩身预制安装工艺，但在预制墩身与承台现浇湿接头部位经常出现裂纹现象，影响结构耐久性和外观质量.为适应今后更复杂海况条件下的跨海大桥建设，研究开发了新型墩座湿接头，并在金塘大桥成......
[期刊论文] 作者：唐茂林,王昌将,沈锐利,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
在西堠门大桥基准索股的施工监控中,采用参数公式法来表达基准索股线形与相关参数的关系,以方便施工控制应用;阐述了公式中各参数的监控方法及应用;分析了基往索股的调整结果...
[期刊论文] 作者：沈旺,许宏亮,王昌将,,
来源：公路 年份：2009
简要介绍正在建设中的西堠门大桥、金塘大桥的关键技术创新。A brief introduction to the construction of the West Gate Bridge, Jintang Bridge, the key technologica...
[期刊论文] 作者：陈向阳,王昌将,史方华,,
来源：公路 年份：2009
介绍了一种适用空间索面斜拉桥的钢锚梁,采用钢锚梁和钢牛腿组合结构,受力明确、安装方便、造价低廉、安全可靠,并已成功应用在主跨620 m的金塘大桥的主通航孔桥。文中详细地...
[会议论文] 作者：王昌将,张国志,屠柳青,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议 年份：2007
本文介绍了《金塘大桥海工混凝土耐久性专用技术规程》编制的目的、意义、核心理念和实施效果,阐述了《规程》的主要技术指标和突破现有规范的相关问题思考,对今后类似工程的...
[会议论文] 作者：廖海黎[1]王昌将[2],
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议 年份：2008
本文主要介绍西堠门大桥的运营阶段和施工阶段开展的一系列风洞试验研究，包括正交风和非正交风作用下主梁静力系数测定、1：20大尺度主梁节段模型涡激振动试验，以及1：124全桥气动......
[会议论文] 作者：王骑,王昌将,马存明,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议 年份：2008
西堠门大桥在施工阶段将经历台风期和的季风期，其已架设梁段在各个不同施工阶段的风致内力将直接关系到桥梁的安全性。为了在最大程度上和实际情况接近，作者通过西堠门大桥全桥......
[期刊论文] 作者：叶雨清, 王昌将, 马碧波,
来源：公路 年份：2018
...
[期刊论文] 作者：齐东春,王昌将,沈锐利,林恰,,
来源：中国工程科学 年份：2010
对悬索桥鞍座顶推中预偏量计算控制原则、塔顶位移与塔底应力的关系、顶推量和顶推时间的确定等几个问题进行了探讨,阐明了鞍座平衡条件的合理模式及预偏量的计算方法。结合...
[期刊论文] 作者：李磊, 王昌将, 陈向阳, 白雨东,,
来源：桥梁建设 年份：2019
鱼山大桥通航孔桥为(70+140+180+260+180+140+70) m的钢-混凝土混合梁连续刚构桥。该桥主梁主跨中部85 m采用钢箱梁,其余位置采用混凝土箱梁,两者之间通过5 m的钢-混结合段连...
[期刊论文] 作者：戴显荣, 陈向阳, 王昌将, 杨黎明,,
来源：公路交通技术 年份：2018
为了避免船舶撞击跨海（河）桥梁非通航区域,提出了一种热成像预警系统和拦截设施相结合的结构性主动船舶拦截新技术,并通过模型试验研究论证,表明该技术可行。该新技术造价低,可......
[期刊论文] 作者：叶雨清, 王昌将, 戴显荣, 马碧波,,
来源：桥梁建设 年份：2019
温州瓯江北口大桥为主跨800m的三塔四跨悬索桥,中塔采用刚度较大的钢筋混凝土塔。为解决中塔索鞍与主缆之间的抗滑移问题,提出在鞍槽内设置水平摩擦板、竖向摩擦板、水平摩擦...
[期刊论文] 作者：王昌将,陈向阳,史方华,郑明珠,,
来源：公路 年份：2011
金塘大桥是我国第三长跨海大桥,其主通航孔桥是世界最大跨径的外海斜拉桥,介绍了金塘大桥工程建设条件、总体设计、主要结构设计,并介绍了金塘大桥保证工程耐久性而进行的两...
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