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[学位论文] 作者：王茜影,,
来源：湖南大学 年份：2004
汽车技术发展到现在已经有一百多年的历史,其使用性能和安全性能不断提高,各个汽车品牌之间的差距也日趋减小,与此同时,人们对汽车整体性能的要求也越来越高,汽车乘坐的舒适...
[期刊论文] 作者：王茜影,
来源：企业技术开发：下 年份：2010
文章简要论述了地区级供电企业构建企业信息安全保障体系的必要性,从组织体系、管理体系、技术保障等方面着手分析了当前地区级供电企业信息安全的现状和目前存在的一些问题,...
[期刊论文] 作者：王茜影,
来源：贵州电力技术 年份：2004
随着企业信息化建设的不断深入与发展，越来越多的日常管理工作实现了微机化的管理，通过电脑处理业务流程，进而实现资源共享，这是企业信息化发展的必然要求。...
[期刊论文] 作者：王茜影,
来源：卷宗 年份：2021
事业单位人事档案管理为组织人事考察、干部选拔交流提供了重要的信息支撑和决策支持.随着社会的发展,事业单位大量的信息也扑面而来,事业单位的长久发展离不开科学合理的档...
[期刊论文] 作者：王茜影,谢小平,李阳,杨悦,王晨辉,,
来源：噪声与振动控制 年份：2017
车内低频噪声一直是汽车NVH研究关注的重点问题，常需要找到对噪声影响较大的振动结构进行改进，但是振动对场点的贡献并不能代表对整个声场噪声的贡献量。针对多峰值多场点的车......
[会议论文] 作者：黄政平,张国杰,王茜影,朱新涛,
来源：Altair 2018 结构仿真与优化技术大会 年份：2018
本文首先采用弯矩等效转换的力学依据可靠有效,能将空心管架结构转化为实心矩形截面的优化基础模型.其次基于OptiStruct优化软件,在满足安全带固定点强度和行李箱冲击的工况下,同时对某车型汽车后排座椅的6分体靠背形式进行管架结构的拓扑优化和圆管截面参数的......
[期刊论文] 作者：谢小平,曹远龙,王茜影,王晨辉,李阳,,
来源：汽车工程 年份：2017
针对大中型客车中复杂噪声源对场点的贡献量不能完全代表该噪声源对车内整体噪声贡献量的问 题, 提出了-种衡量多输入对多输出贡献量的方法.首先对某型客车车内噪声进行频谱...
[期刊论文] 作者：谢小平,李阳,王茜影,王晨辉,张引引,
来源：汽车工程 年份：2018
针对某中型客车进气口辐射噪声和车内噪声较大的问题,首先根据车内声模态试验结果和对道路试验数据的偏相干与频谱分析结果,找到了主要噪声源为进气口,并确定了消声目标频段....
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