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[学位论文] 作者：甄玉珂,,
来源：华南理工大学 年份：2020
插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicles,PHEV)兼具纯电动汽车可以利用外接电网充电和传统混合动力汽车续航里程较长的优点,是新能源汽车的重要研发方向之一。全局最优能量管理策略对于PHEV车型研发初期动力系统选型及参数匹配等具有重要指导作用......
[期刊论文] 作者：赵克刚,麦茂瑜,李梓棋,刘延伟,甄玉珂,
来源：汽车技术 年份：2022
为解决现有能量管理策略在评估多模式混合动力汽车燃油经济性时易出现模式切换、发动机起停和离合器分离与接合过于频繁的问题,针对串并联式PHEV混合动力系统,通过等效燃油消耗最小策略(ECMS)确定全球统一轻型车辆测试循环(WLTC)工况下的模式切换序列,并基于该......
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