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[学位论文] 作者:田树茂,, 来源: 年份:2013
市场结构是指某一市场中各种要素之间的内在联系及其特征,反映了市场的垄断竞争关系,而这种关系的强弱决定了特定产业的市场结构类型。其中垄断竞争关系的强弱主要受到产业内企......
[期刊论文] 作者:田树茂,, 来源:晋阳学刊 年份:1982
【正】 非洲是世界第二大陆,它隔着印度洋和东亚大陆遥遥相望,我国与非洲相距几万里,陆路须经荒沙峻岭,海道要远涉重洋。中同和非洲(特别是埃及)都有着悠久的历史,创造过光辉...
[期刊论文] 作者:田树茂, 来源:太原师范学院学报:社会科学版 年份:1992
【正】 包头是随山西人经商而兴起的城市,俗云:先有复字号,后有包头城。地理学家张相文在《塞北记游》中说:“闻康雍之间,包头汉民,不过数家。”初末包头的,多是山西代州人,...
[期刊论文] 作者:田树茂, 来源:北方论丛 年份:1980
美丽富饶的文莱苏丹国与我国一衣带水,隔海为邻,它位于加里曼丹岛(旧称婆罗洲,以下简称加岛)北海岸的中部,北濒我国南海。古代犟大的文莱帝国近百年变为楔形的小邦,现在它东南西三面......
[期刊论文] 作者:田树茂, 来源:文史月刊 年份:2006
最大的旅蒙商——大盛魁    大盛魁的创始人,一为王相卿,太谷武家堡(紧邻祁县晓义)人;二为张杰,祁县城内义井巷人,张杰的后代有暨馨财主、常寿财主,都挂大夫第的匾;三为史大学,祁县祁城村史家巷人,史大学的后代宁书财主、二普财主捐过国子监;门上挂大夫第的匾。三人远......
[期刊论文] 作者:田树茂,, 来源:山西大学学报(哲学社会科学版) 年份:1980
【正】 横亘赤道的亚洲第一大岛加里曼丹(以下简称加岛),面积73.6万平方公里,仅小于格陵兰和伊里安,居世界第三位。古代大食人称加岛为Burni,我国译为浡泥。爪哇语为Tanjongp...
[期刊论文] 作者:田树茂, 来源:时代金融 年份:2011
【摘要】本文以产业组织理论中经典的SCP范式分析为基础,通过市场集中度、产品差异化程度和进入壁垒限制对汽车产业结构进行分析。其中市场集中度选取了行业集中率和赫希曼指数进行测度分析,产品差异化主要从垂直和水平差异开展,进入壁垒主要分析了汽车产业的市场......
[期刊论文] 作者:田树茂, 来源:文史月刊 年份:2007
山西山多川少,东以山与冀为邻,北以长城与蒙为界,西南与陕豫隔着黄河,自1907年10月正太铁路通车以来,一个世纪来即将修成四通二十达的铁路网,再过七八年可能县县通铁路,修成三纵九横的铁路网。  山西修路100多年,可分三个时期:    一、晚清至抗战前已修成通四省的F......
[期刊论文] 作者:田树茂, 来源:党史文汇 年份:1994
阎锡山这位中国现代历史舞台上显赫且特殊的人物,在本世纪前半期的风风雨雨中,曾对山西的经济和历史起到了不可估量的作用,特别是他在修筑同蒲铁路中的胆识,令人称道。 阎锡...
[期刊论文] 作者:田树茂,杨志远,, 来源:内蒙古科技与经济 年份:2009
文章阐述了建筑施工企业编制安全技术措施书时,施工现场必须注意安全规定、安全操作知识、安全措施这三个方面。...
[期刊论文] 作者:田树茂,田中琳, 来源:城市研究 年份:1996
建国三十年间的山西铁路田树茂,田中琳1.建国初期(1949-1957)山西全境解放时,只有200公里铁路通车(太原-灵石和阳泉附近的赛鱼──下盘石通──车)。经过八个月的抢修,1949年底已修通1000公里,石太路(娘子关......
[期刊论文] 作者:田树茂,田中义, 来源:城市研究 年份:1995
改革开放以来的山西铁路田树茂,田中义1978年12月,中国共产党召开了十一届三中全会,从此我国开始了改革开放时代,山西的铁路建设也进入了突的时期。山西是能源重化工基地,煤的产量和外销......
[期刊论文] 作者:田树茂,田中义, 来源:山西文史资料 年份:1996
民国时期的山西,多半时间由阎锡山统治.阎纵观山西经济的发展认识到,铁路是现代中国最重要的政治、经济和战争的工具.他认为:“交通是现代经济发展的枢纽.”要想与省内外沟...
[期刊论文] 作者:孙武存,田树茂, 来源:党史文汇 年份:1995
日本帝国主义所以能在很短的时间内占领大半个中国,持续时间达八年之久,并且在其占领区内烧杀抢掠,除靠船坚炮利外,更主要的还在于它施行“以华治华”的手段,玩弄所谓“自治...
[期刊论文] 作者:寺田隆信, 田树茂,, 来源:上海大学学报(社会科学版) 年份:1985
一、海上的丝绸之路1.唐宋时代海上丝路替代了大陆丝路展开地图一看,显然,中国的北、西、南三方面都围绕着高耸的山脉和广阔的沙漠,只有东部面海敞开。中国所以被认为是...
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