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[期刊论文] 作者：田洪雷,
来源：工程技术研究 年份：2020
一井定向作为地铁施工中联系测量的常用手段,已得到了广泛应用。地铁平面联系测量中一井定向常采用悬挂2根钢丝组成联系三角形的方式进行,但测量精度较低。大量工程实践证明,...
[期刊论文] 作者：田洪雷,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2015
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[期刊论文] 作者：田洪雷,
来源：江西建材 年份：2021
文中通过某石化公司油气管道迁改项目工程实例,简述了利用三角高程测量进行隧道拱顶监测的方法;分析了监测过程中的主要误差来源;针对性提出了削弱误差和提高精度的措施和手...
[期刊论文] 作者：田洪雷,
来源：中国科技博览 年份：2013
[摘 要]大量的实践研究结果证实：锅炉设备在正常运行状态中一旦出现低温腐蚀问题，势必会导致烟气露点参数有所提升，进而受到硫酸蒸汽凝结反应加剧的因素影响，造成锅炉设备受热表面金属部件的破坏，而这对于锅炉设备的安全运行而言是极为不利的。本文依据这一实际情况，......
[期刊论文] 作者：田洪雷,邵长征,
来源：新材料·新装饰 年份：2021
文章以济南地铁R2线济彭区间上部石油管线改迁工程为例,阐述了基坑开挖措施,构建了数值模型(计算模型、计算参数),分析了隧道监测情况,包括隧道变形监测、管片收敛监测。...
[期刊论文] 作者：田洪雷, 张金民,,
来源：热处理 年份：2019
6000系铝合金主要含镁和硅以及少量锰,锰在该系列合金中的作用是强化合金,使再结晶温度提高20～100 K等。铸态6000合金中的含锰相为β-AlFeSi;6061合金中的析出相为α-Al（MnFe）Si...
[期刊论文] 作者：杨蔚,刁有德,田洪雷,,
来源：电焊机 年份：2015
针对中空铝合金挤压型材6005A薄壁对接接头在焊态下和分别进行1~3次焊接修补后的拉伸、弯曲、硬度和疲劳性能进行了测试实验和对比分析。结果表明,与焊态下相比,焊缝金属经过...
[期刊论文] 作者：田洪雷,刘鹏飞,丁叁叁,,
来源：铁道车辆 年份：2014
针对传统城轨车辆车顶空调平台骨架蒙皮结构焊接量大、表面平整度不易控制的问题,研制了一种新型空调平台结构。通过改进空调与车体间的接口结构,取消了空调平台的蒙皮板,简...
[会议论文] 作者：刘加利, 杜健, 田洪雷, 杨志刚,,
来源： 年份：2004
高速列车车顶空调是列车顶部的主要不平顺区域,在车内设备及安装空间的限制下,减小空调突出高度可以改善车顶的不平顺特性,降低列车气动噪声,但为使空调下沉则需要同时增加车...
[期刊论文] 作者：刘岳平,田洪雷,刘龙玺,
来源：铁道技术监督 年份：2021
为提升城轨客车车体整体性能和平整度,研究城轨客车激光焊不锈钢侧墙制造技术.介绍激光焊焊接设备,设计激光焊侧墙结构,阐述激光焊侧墙单元制备流程.经过焊接接头疲劳试验、侧墙单元疲劳试验、车体仿真分析及静强度试验等,验证不锈钢激光焊侧墙能够满足各项技术......
[期刊论文] 作者：刘岳平,田洪雷,刘龙玺,
来源：铁道技术监督 年份：2021
为提升城轨客车车体整体性能和平整度,研究城轨客车激光焊不锈钢侧墙制造技术。介绍激光焊焊接设备,设计激光焊侧墙结构,阐述激光焊侧墙单元制备流程。经过焊接接头疲劳试验、侧墙单元疲劳试验、车体仿真分析及静强度试验等,验证不锈钢激光焊侧墙能够满足各项技......
[期刊论文] 作者：田洪雷,刘攀,李景滨,孙琳,
来源：中国测试 年份：2020
探讨电感耦合等离子体-发射光谱法测定7系铝合金中铬、铜、铁、镁、锰、钛、锌、硅等8项元素的测量过程质量控制图的建立与应用。采用规范的统计学方法对系列测量结果进行正...
[期刊论文] 作者：梁海廷,田洪雷,刘龙玺,顾玉林,,
来源：科技风 年份：2017
介绍了一种新型地铁车辆碰撞吸能结构，各吸能模块的结构及吸能原理。按EN15227：2008中C-I类车辆碰撞要求对吸能结构进行有限元仿真分析，...
[期刊论文] 作者：杨涛,何双,陈勇,田洪雷,陈辉,,
来源：焊接学报 年份：2016
针对SUS304L不锈钢激光-脉冲MAG复合焊接过程激光与脉冲MAG电弧的过程参数匹配及优化控制问题,系统研究了过程参数对电弧特性及焊缝成形尺寸的影响,获得了复合焊接过程的电弧...
[期刊论文] 作者：田洪雷,孙维光,杨文超,谢里阳,
来源：机械强度 年份：2021
大型结构部件通常包含多个可能发生疲劳失效的高应力点,是典型的多点损伤结构。由于材料及结构性能具有分散性,大型结构件相当于一个串联系统,其疲劳寿命(随机变量)是由各高...
[期刊论文] 作者：赖森华,许拓,许平,田洪雷,于洋洋,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
地铁是城市公共交通重要部分,碰撞事故一旦发生,将会造成巨大伤亡。本文建立车厢−乘员−扶手耦合三维多刚体动力学模型与头−地板耦合三维有限元模型,基于生物力学指标,研究...
[期刊论文] 作者：王延庆,张亮,田洪雷,杜健,车全伟,
来源：湖南工业职业技术学院学报 年份：2021
为研究川藏铁路线路坡度对长大隧道内运行动车组气动性能的影响,采用一维可压缩非定常不等熵流动模型和广义黎曼变量特征线法,对列车通过不同坡度的长大隧道气动性能进行数值计算,分析了线路坡度对列车通过隧道时气动阻力及压力波的影响。研究结果表明:上坡通过......
[期刊论文] 作者：李新康,田爱琴,田洪雷,赵红伟,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2017
采用有限元分析方法研究了基于一阶剪切变形理论的层合板的几何非线性问题。首先介绍了考虑von-Kármán应变的层合板几何非线性问题的基本方程,然后推导了其有限元离散及非...
[期刊论文] 作者：谷理想, 田洪雷, 孙维光, 肖守讷, 高峰,
来源：铁道机车与动车 年份：2022
将某高速列车车体关键部件作为研究对象，通过线路试验、台架试验和有限元仿真三部分相结合对其在随机振动激励作用下的寿命进行预测。以线路试验某测点加速度时间历程作为激励，对其进行傅里叶变换得到原始频谱；对原始频谱基于疲劳损伤等效原则在频域内进行5 h加速，......
[期刊论文] 作者：杜健,梁习锋,李桂波,田洪雷,杨明智,
来源：中南大学学报:英文版 年份：2020
本文建立了欧拉-拉格朗日粒子/流体膜/VOF耦合多相流模型。在此基础上,通过数值模拟的方法研究了两种类型挡风玻璃的雨水聚集和流动特性。结果表明,挡风玻璃表面形成了一层不...
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