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[学位论文] 作者：田象滔,
来源：山东理工大学 年份：2007
悬架作为现代汽车重要总成之一，对乘坐舒适性和行驶安全性有着重要的影响。传统的地面车辆，普遍采用被动悬挂系统，这种悬挂系统只能被动地存储和吸收外界能量，不能主动适应车辆行......
[期刊论文] 作者：田象滔,任传波,
来源：山东理工大学学报：自然科学版 年份：2006
具有时滞的动力系统广泛存在于各工程领域．文中给出了一种新的解决时滞系统动力学的方法——精细积分法，把时滞项看作激励项进行处理，通过对时滞项积分上下限的讨论，采用了线性插......
[会议论文] 作者：任传波,田象滔,
来源：第十一届全国非线性振动、第八届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2007
研究了非线性弹簧汽车悬架的动态特性。对非线性弹簧悬架采用结合结泰勒展开Romberg积分的精细积分法进行求解。在建立其动力学模型基础上利用Matlab软件对其进行了数值仿真...
[期刊论文] 作者：任传波,田象滔,柴山,
来源：大学数学 年份：2006
通过一半无限大平板的不可压缩的两维稳定流是一个典型的工程问题，被称为边界层流问题．它是一个由三阶非线性微分方程描述的边值问题，其微分方程称为Blasius方程．首先将该边值问......
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