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[学位论文] 作者：石宗锦,,
来源： 年份：2012
本文针对X31乘用车第一批样车在稳态回转试验中随着侧向加速不断增加出现的过多转向问题，在参阅和总结大量国内外汽车车辆动力学仿真技术以及操纵稳定性研究的基础上，运用多体......
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