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[学位论文] 作者：石飞荣,,
来源： 年份：2000
本文以山区高速公路建设中，路线纵坡设计如何采用标准、规范的最大纵坡及坡长限制为问题，以陕西拟建、在建及营运中的高速公路交通量调查资料为基础，通过对车辆的运动方程、受力......
[学位论文] 作者：石飞荣,
来源：长安大学 年份：2007
我国高速公路建设只用十余年的时间就走过了西方发达国家几十年的历程，随着高速公路通车里程和汽车保有量的快速增长，交通事故的发生次数明显上升、死亡人数也呈大幅增加趋势，且......
[会议论文] 作者：石飞荣,
来源：2003年陕西省公路勘察设计院学术研讨会 年份：2003
本文从保证驾乘人员在生理和心理上有舒适和安全感的角度讨论线形设计，使之在视觉上能诱导视线，保持线形的连续性，并与沿线环境、景观相协调。...
[会议论文] 作者：石飞荣,
来源：2003年陕西省公路勘察设计院学术研讨会 年份：2003
在互通式立交匝道上，汽车处于变速行驶状态。因而，匝道设计与一般公路不同。如何合理设计立交匝道，使立交线形流畅、行车安全、车流畅通，是互通式立交设计的主要内容。本文通过分......
[期刊论文] 作者：石飞荣,杨少伟,
来源：交通运输工程学报 年份：2001
山区高速公路建设中,路线最大纵坡与工程量、工程造价的矛盾十分突出,若严格执行标准会出现大量高填、深挖路基、长大桥梁及隧道.从车辆动力学角度对山区高速公路车辆下行的...
[期刊论文] 作者：石飞荣,刘秋霞,,
来源：交通标准化 年份：2007
《公路建设项目工程决算编制办法》的颁布，为公路建设项目实施过程中的造价控制与管理提供了一个良好的平台，也使项目管理过程资金使用更加透明化。面对公路建设的新形势，造价管......
[期刊论文] 作者：李晓明,刘元烈,石飞荣,
来源：公路 年份：2002
以高速公路沥青混凝土路面结构、材料和轴载分布特性分析为基础 ,从养护需求角度分析了现有路面检测技术存在的问题及其解决对策 ,研究并提出了高速公路沥青混凝土路面养护的...
[期刊论文] 作者：彭余华,杨少伟,石飞荣,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2003
利用道路中线上任意里程桩号的坐标和切线角计算公式,建立其横断面直线方程式;分析了视距曲线的数学特征,建立了对应的视距直线方程式;将两方程联合求解,采用逼近方法,编写了...
[期刊论文] 作者：石飞荣,杨少伟,戴经梁,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2007
现行《公路工程技术标准》中通行能力确定,主要是参考美国《道路通行能力手册》,并在调查资料基础上提出路段最大通行能力,通过不同的服务水平来确定。本文文章试图从安全间...
[期刊论文] 作者：杨少伟,石飞荣,慕慧,陈军,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2004
针对汽车行驶中,驾驶员主要根据汽车的动力性进行减速换档的实际情况,在汽车加速换档的基础上,研究了汽车进行减速换档的规律.根据驾驶员实际操作规律,提出了动力换档法,以东...
[期刊论文] 作者：李晓明,刘元烈,石飞荣,景宏君,
来源：公路交通技术 年份：2003
以高速公路沥青路面结构、材料和轴载分布特性分析为基础 ,从养护需求角度分析了现有路面检测技术存在的问题及其解决对策 ,研究并提出了高速公路沥青路面养护的核心技术要求...
[期刊论文] 作者：石飞荣, 杨少伟, 赵永平, 戴经梁,
来源：长安大学学报：自然科学版 年份：2004
为实现山区高速公路路线设计安全、经济和保护环境,以高速公路交通调查资料为基础,应用汽车动力学原理,提出对山区高速公路车辆上坡行驶的最大纵坡按照理想最大纵坡、缓和坡...
[期刊论文] 作者：许金良, 石飞荣, 杨宏志, 李建士,
来源：中国公路学报 年份：2004
对公路安全设计与评价方法进行了分析,提出了基于计算机仿真的公路安全设计方法.该方法以ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechnical System)软件为平台,通过建立汽车、...
[期刊论文] 作者：杨少伟,石飞荣,潘兵宏,戴经梁,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2004
根据汽车在公路上行驶的特性和公路线形设计的要求,研究了以设计速度作为依据的公路线形设计方法,发现各技术指标取值不合理、相互组合不协调,易发生交通事故等问题.提出可能...
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