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[期刊论文] 作者：祝世兴,
来源：佳木斯工学院学报 年份：1992
本文利用变分方法推出了矩形管道中完成发展段层流流动的速度，继而讨论了矩形道中的流量、沿程阻力系数和压力损失等，实验结果表明，本文的分析是可靠的。...
[期刊论文] 作者：祝世兴, 刘秀,,
来源：机床与液压 年份：2019
为解决飞机前起落架摆振问题,安装减摆器是一种可靠而有效的措施。为实现减摆器阻尼力的可调可控,采用磁流变液作为工作介质,以某型无人机前起落架等效黏性阻尼系数为设计依...
[期刊论文] 作者：刘秀,祝世兴,
来源：液压与气动 年份：2020
依据某型无人机前起落架对减摆器的要求,以磁流变液为工作介质,设计了新型磁流变液减摆器。采用Maxwell对减摆器进行仿真,分析减摆器磁路可行性;采用田口法对减摆器结构参数...
[期刊论文] 作者：祝世兴,白玉,
来源：液压与气动 年份：2008
在对课题组研制的多环槽式磁流变减震器进行实验的基础上，通过理论分析，利用该减震器阻尼特性实验获得的实验数据，建立了一个能准确描述该磁流变减震器阻尼特性的动力学模型。其......
[期刊论文] 作者：祝世兴,金平,,
来源：中国民航飞行学院学报 年份：2007
首先介绍了飞机起落架阻尼控制技术的进展及分类，对被动控制阻尼器和半主动控制阻尼器的性能进行了对比分析。然后介绍了基于磁流变阻尼原理的半主动控制方法，并对磁流变阻尼器......
[会议论文] 作者：李羚,祝世兴,
来源：2008中国航空维修论坛 年份：2008
航空发动机的燃油经济性与其热效率和推进效率密切相关。本文通过分析发动机的循环参数对热效率和推进效率的影响，从气动设计、结构设计、材料改进及替代燃料四个方面，结合国外......
[期刊论文] 作者：祝世兴,李羚,,
来源：航空维修与工程 年份：2008
通过对影响民航运输燃油消耗的主要因素进行分析,从提高飞机自身性能、加强机务工程保障、增强运行系统的控制与管理、减少人为因素影响四个方面论述了降低油耗的一系列措施...
[期刊论文] 作者：祝世兴,高峰,,
来源：航空维修与工程 年份：2015
高压转子振动故障是引起航空发动机振动故障的最主要原因之一,针对几种常见的高压转子振动故障进行了MATLAB仿真模拟,并与实验结果进行对比分析,验证仿真结果的正确性。同时,...
[期刊论文] 作者：祝世兴,王巍然,,
来源：机床与液压 年份：2016
针对传统磁流变（MR）阻尼器阻尼通道利用率低的问题，提出了两种磁路结构的优化设计方案。运用ANSYS软件对这两种MR阻尼器的磁路结构进行二维电磁场有限元仿真，分析结果表明两种MR......
[期刊论文] 作者：祝世兴,刘冰,,
来源：装备制造技术 年份：2014
作为油液减振器的阻尼调节元件,油针对调节系统的阻尼力起到比较重要的作用,在飞机起落架减振器的结构设计中,油针结构已经被广泛使用。针对基于磁流变原理的、带有油针的磁...
[期刊论文] 作者：徐海岩, 祝世兴,,
来源：装备制造技术 年份：2009
阐述了卡尔曼滤波技术在捷联惯导系统初始对准中的应用,建立了捷联惯导系统初始对准的误差模型和卡尔曼滤波模型观测方程,进行了卡尔曼滤波仿真,并分析了提高采样频率对系统...
[期刊论文] 作者：陈硕, 祝世兴,,
来源：航空维修与工程 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：祝世兴,薛帆,
来源：计算机工程与设计 年份：2006
针对B/S层状架构存在信息安全性差、某些数据和多媒体操作繁琐、传输大数据时对网络的带宽和稳定需求较高等缺点,提出了在信息管理中采用数据库→WWW服务器→浏览数据→下载...
[期刊论文] 作者：祝世兴, 张皓,,
来源：制造技术与机床 年份：2019
磁流变减摆器是一种新型半主动控制装置,具有广阔的应用前景。而磁流变减摆器结构参数的确定是设计中的重点,本文在已有设计经验的基础上确定了4个结构参数作为磁流变减摆器...
[期刊论文] 作者：祝世兴,崔国泰,
来源：液压与气动 年份：1996
本文给出了轴向半圆槽式节流口的结构形式，并对其水力半径与轴向三角槽式节流口的水力半径进行了对比分析，根据缝隙流动原理，阐述了该类节流阀进出油口应配置的方法。...
[期刊论文] 作者：祝世兴, 耿凡,,
来源：液压气动与密封 年份：2018
该文针对目前磁流变传动技术中普遍存在的单位体积可传递扭矩较小的问题,提出一种压差一—剪切式的新型磁流变制动器,该设计基于汪克尔发动机的基本构型,并在此基础上进行结...
[期刊论文] 作者：祝世兴,梁媛媛,,
来源：腐蚀与防护 年份：2014
研究了地板梁上的表面蚀坑尺寸不同时剩余静强度安全系数的变化规律;基于ABAQUS建立了地板梁有限元模型,分析在蚀坑尺寸不同时应力集中系数的变化规律及蚀坑位置对剩余静强度...
[期刊论文] 作者：祝世兴,王海军,,
来源：煤炭技术 年份：2010
通过研究装载机结构特点和工作过程,建立了以板单元为基本单元的后车架有限元模型。用ANSYS对装载机典型工况进行了强度分析,得到了最大应力值并找出了危险区域。在此基础上...
[期刊论文] 作者：祝世兴,吴伟,,
来源：机床与液压 年份：2015
研究了磁流变液在阻尼通道处的流变特性,利用COMSOL、Fluent软件对阻尼通道进行了流体仿真,分析了阻尼通道处磁流变液的速度、压力分布情况。结果表明：环形槽可以有效提高阻尼...
[期刊论文] 作者：祝世兴,高德,
来源：中国民航学院学报 年份：1999
从非牛顿流体运动微分方程出发，利用积分、级数展开和数值计算方法，对剪切筒化流体（ｎ＝２）在环形通道中的流动进行了分析和计算，推出了该流体在环形通道中流动的速度，流量、平均速度和平......
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