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[期刊论文] 作者：秦严严,,
来源：徐州工程学院学报(自然科学版) 年份：2017
为探究自适应巡航控制（ACC）系统车辆与常规驾驶车辆混合行驶时的交通安全特性,基于计算机数值仿真分析不同ACC车辆比例下的交通尾部碰撞安全风险.以智能驾驶员模型为基础,考虑...
[学位论文] 作者：秦严严,,
来源：长安大学 年份：2015
智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,ITS)涵盖了交通领域的方方面面,基于视频图像的交通流数据采集与交通行为自动分析顺应了ITS的发展,成为ITS的热点研究领域...
[学位论文] 作者：秦严严,,
来源： 年份：2011
地下管线做为城市的“生命线”在现代化城市发展中显得越来越重要。各种地下管线在城市的“新陈代谢”中起着不可替代的作用。随着地下管线系统的重要性被逐渐的认识到，从管线......
[学位论文] 作者：秦严严,,
来源：东南大学 年份：2019
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：秦严严,
来源：徐州工程学院学报：自然科学版 年份：2018
针对自动驾驶汽车（AVs）大规模实地测试条件尚不成熟的问题，应用计算机数值仿真实验，分析AVs与手动驾驶车辆混合行驶下的交通排放.考虑AVs与手动驾驶车辆在反应延时以及安全跟车时......
[学位论文] 作者：秦严严,
来源：中国科学院软件研究所 年份：2006
随着计算环境与交互设备的发展，笔式用户界面以其自然的交互特征和便携轻巧的物理特性迅速成为了新一代用户界面研究的热点。然而基于笔交互的软件系统是一个用户个性化需求突......
[期刊论文] 作者：王昊, 秦严严,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2019
针对网联车与普通车构成的混合交通流不稳定性问题,提出一种网联车混合交通流渐进稳定性解析方法.基于传递函数理论,应用跟驰模型推导扰动在交通流中传播时的传递函数,并建立...
[会议论文] 作者：秦严严,王昊,
来源：第十三届中国智能交通年会 年份：2018
针对人工驾驶车辆和自动驾驶车辆(Automated Vehicle,AV)构成的混合交通流,研究基本图模型和驾驶舒适性.将智能驾驶模型(Intelligent Driver Model,IDM)和由加州大学伯克利分...
[期刊论文] 作者：秦严严, 王昊,,
来源：中国公路学报 年份：2018
为改善常规驾驶车辆交通流追尾碰撞交通安全状况,提出智能网联车辆(Connected and Automated Vehicles,CAV)与常规车辆构成的混合交通流车队稳定性优化控制方法。基于全速度...
[期刊论文] 作者：许宏科, 秦严严,,
来源：徐州工程学院学报(自然科学版) 年份：2015
利用混合高斯模型进行视频车辆检测.在背景建模阶段,易受初始时刻行驶车辆前景的干扰,造成背景模型包含大量前景信息,对后续车辆检测产生消极影响;故而将初始10帧各像素点处...
[期刊论文] 作者：许宏科, 秦严严,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
针对城市单车道车辆逆行违章检测问题，研究了基于视频的单车道车辆逆行违章自动检测方法。使用背景差分法进行车辆检测；用 Harris角点特征补充Mean-shift算法的颜色特征，提高车...
[期刊论文] 作者：许宏科,秦严严,,
来源：徐州工程学院学报(自然科学版) 年份：2013
针对复杂环境中车道线检测易受图像中其它直线段的影响而出现较多误检测的问题,提出一种新的车道线检测方法.对原始RGB图像灰度化,将Otsu阈值提取方法引入Canny边缘检测算法中,得到边缘图像;判断边缘点在原RGB图像中的R、G、B三分量颜色信息,剔除非类似车道线颜......
[期刊论文] 作者：秦严严,杨昌瑞,,
来源：半导体光电 年份：2014
鉴于高斯拉普拉斯(LoG)算子具有各向同性且在有方向性差异的场合并不适应的不足,提出在梯度方向进行零交叉的边缘检测方法。首先使用自适应平滑滤波原图像;然后在水平和垂直两个方向上分别计算图像的一阶梯度分量;使用梯度算子分别对两个求得的一阶梯度分量进行......
[期刊论文] 作者：秦严严, 王昊, 王炜,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2018
针对常规人工驾驶车辆和网联辅助驾驶车辆随机混合的交通流,分析其稳定性与安全性.基于紧跟常规车的网联车退化为常规车的跟驰特性,提出了网联车随机退化为常规车情形的数学...
[期刊论文] 作者：秦严严, 王昊, 冉斌,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
基于智能网联车辆（Connected Autonomous Vehicle,CAV）跟驰特性,本文研究CAV跟驰模型.考虑多前车电子节气门角度反馈,构建CAV跟驰模型,并应用稳定性分析方法,推导所提模型稳定...
[期刊论文] 作者：秦严严, 王昊, 冉斌,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
建立协同自适应巡航控制（Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC）车辆跟驰模型,并分析不同CACC比例下的混合交通流通行能力,尾部碰撞安全及交通排放.考虑车辆期望车头间距...
[期刊论文] 作者：贾玲玲,柳春光,秦严严,,
来源：人民黄河 年份：2011
基于非线性内插法提出了求解冰振反应谱的一系列数值连锁递推格式,并利用该方法以及常用的线性内插法,对两条实际冰压力时程曲线进行了冰振反应谱的数值计算和分析。结果表明...
[期刊论文] 作者：秦严严,王昊,王炜,
来源：中国公路学报 年份：2018
LWR(Light hill,Whitham and Richards,LWR)模型可推演交通流宏观状态演化过程,在智能网联环境下混有协同自适应巡航控制(Cooperative Adaptive Cruise Control,CACC)车辆混...
[期刊论文] 作者：秦严严, 王昊, 王炜,
来源：交通运输工程学报 年份：2017
...
[期刊论文] 作者：秦严严,王昊,王炜,万千,,
来源：中国公路学报 年份：2017
针对协同自适应巡航控制(CACC)车辆市场普及过程中存在的CACC车辆、自适应巡航控制(ACC)车辆与人工驾驶汽车混合行驶的异质交通流,应用智能驾驶模型(IDM)和由加州大学伯克利...
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