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[学位论文] 作者：秦剑生,
来源：西南交通大学 年份：2015
随着列车运营时速的提高,运行速度和车辆运行稳定性之间的矛盾愈发突出。抗蛇行液压减振器是车辆安全平稳运行的重要保障,很大程度上决定了高速列车蛇行失稳的临界速度。抗蛇...
[期刊论文] 作者：徐阳, 卢毓江, 秦剑生, 陈辉,,
来源：硅谷 年份：2004
利用欧拉梁理论建立振动方程,利用matlab软件求得悬臂梁振动的理论解析值,由于在实际中约束不是固定的,运用ANSYS进行振动分析,求得梁的仿真值,为验证理论的正确性,利用光测...
[期刊论文] 作者：周小智, 池茂儒, 高红星, 杨东晓, 秦剑生,,
来源：机车电传动 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：秦剑生, 徐腾养, 邓国海, 郭兆团, 徐传波,,
来源：机械 年份：2018
基于动力学软件SIMPACK仿真分析了我国某高速列车二系空簧横向刚度对车辆动力学性能影响,并对二系空簧横向刚度进行了优化分析。仿真结果表明:车辆临界速度随二系空簧横向刚...
[期刊论文] 作者：周小智, 池茂儒, 崔利通, 梁树林, 秦剑生, 商佳园,,
来源：机床与液压 年份：2018
分析不同阻尼调节阀结构参数对液压减振器性能的影响，并以某型抗蛇行液压减振器为研究对象，在不改变液压减振器其他性能影响因素的基础上，通过试验研究阻尼调节阀的弹簧预紧力对......
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