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[期刊论文] 作者：秦禄生,,
来源：国外公路 年份：1999
文中根据高等级公路建设的工程实践，结合国内外的一些研究成果，对高等级公路桥头跳车的成因进行了分析，并对几种处治措施做了探讨。其中着重对应用土工格栅处理桥头跳车的机理和......
[会议论文] 作者：秦禄生,
来源：中国公路学会2007年学术年会 年份：2007
对两种沥青稳定碎石基层混合料ATB-25和ATB-30进行了室内配合比试验和路用性能研究。研究表明,ATB-25较ATB-30具备更好的高温稳定性；适当增加中间粒径集料含量可以提高ATB-25...
[期刊论文] 作者：秦禄生,
来源：中外公路 年份：2004
法国高速公路建设从1955年颁布的高速公路特许经营法案开始起步,到2002年底已建成高速公路9 294 km,其中超过7 720 km是在特许经营模式下完成的.在世界各国高速公路建设管理...
[期刊论文] 作者：秦禄生,,
来源：公路交通科技 年份：2009
根据高速公路表面层沥青混合料用粗集料质量技术要求,针对石灰岩粗集料的针片状含量对集料压碎值、骨架的影响和对沥青混凝土的高温稳定性、水稳定性的影响进行了试验研究,并...
[期刊论文] 作者：秦禄生,,
来源：公路 年份：2007
通过对高速公路小跨径简支板桥的重车加载实验,发现铰缝设计、水泥混凝土桥面铺装层厚度和桥面钢筋网等因素,决定了小桥涵上部梁板的横向铰接能力。在重载车辆的反复作用下,...
[期刊论文] 作者：秦禄生,,
来源：山西建筑 年份：2011
阐述了干线公路指路标志设置中存在的问题，依据驾驶员认读标志的一般过程，建立了基于驾驶员有效视野范围的认读标志模型，推导出了干线公路指路标志设置位置公式，对我国干线公路交......
[期刊论文] 作者：秦禄生,
来源：山东交通学院学报 年份：2003
由于沥青混合料本身抗剪切变形能力不足,行车渠化严重和夏季高温等原因,高速公路沥青路面的面层沥青混合料较多出现行车道车辙,对行车舒适和安全带来了一定程度的不利影响.沥...
[期刊论文] 作者：秦禄生,,
来源：上海公路 年份：2013
摘要：SBS改性沥青黏层是近年来高等级公路沥青混合料层层间结合常用材料。通过室内直剪、斜剪和拉拔试验对几种不同类型的SBS黏层材料的界面黏结性能进行了研究。试验结果显示...
[学位论文] 作者：秦禄生,
来源：同济大学交通运输工程学院 同济大学 年份：2007
我国高速公路半刚性基层沥青路面早期破损问题比较严重，路表功能衰减过快、路面结构使用寿命难以达到设计要求，沥青路面结构耐久性问题还没有得到很好解决。当前和今后一个时期......
[会议论文] 作者：秦禄生,
来源：第三届全国公路科技创新高层论坛 年份：2006
法国半刚性基层沥青路面结构设计以线性弹性层状体系理论为基础,通过计算标准轴载作用下,沥青混合料结构层层底拉应变和半刚性材料结构层层底拉应力,进行厚度设计.概要叙述了...
[会议论文] 作者：秦禄生,
来源：第一届全国公路科技创新高层论坛 年份：2002
过近十多年的大规模公路交通基础设施建设,中国公路通车里程大幅度增加,高等级公路建设尤为迅速.进一步完善后的等级公路网在实现客货快速、便捷运输的同时,也对周围环境带来...
[会议论文] 作者：Qin Lusheng,秦禄生,
来源：第七届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2007
从实际观察到的一种高速公路半刚性基层沥青路面的破坏现象出发，对现行沥青路面结构设计方法中的结构破坏模型进行了分析。分析发现路面底基层不会先于稳定粒料基层出现疲劳破坏。高速公路沥青路面结构破坏常以水泥稳定碎石或二灰稳定碎石基层的破坏为主要形式。......
[期刊论文] 作者：秦禄生,郑健龙,
来源：中国公路学报 年份：2001
应用基于邓肯-张模型的有限元法,对膨胀土路基边坡雨季大量失稳破坏进行了分析.通过路基边坡降雨前后应力应变分布的差异对照,发现边坡表层土体大量吸水,产生较大膨胀力,是膨...
[期刊论文] 作者：秦禄生,许志鸿,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2008
采用室内疲劳试验、冲击韧性试验和模拟反射裂缝试验对高弹沥青、普通AH-70和AH-50沥青的面层混合料的抗反射裂缝扩展能力进行分析．结果表明，采用高弹沥青的沥青混合料的600微...
[期刊论文] 作者：秦禄生,郑健龙,
来源：长沙交通学院学报 年份：1999
针对膨胀土地区路堑边坡雨季大量出现表层滑坍表稳的现象，从非饱和土的强度特性出发分析了其失稳原因，并给出了结合膨胀土路堑边坡大气影响深度进行表层滑坍失稳分析的力学模式......
[期刊论文] 作者：秦禄生,许志鸿,
来源：公路 年份：2008
采用室内动态剪切试验、60℃粘度试验、软化点试验,对8种沥青材料的高温性能指标进行了测定.试验数据回归分析表明,3种高温性能指标之间存在较好的相关性.SHRP推荐的DSR试验...
[期刊论文] 作者：戴为民,宋汐,秦禄生,,
来源：中国公路 年份：2002
京沪(河北段)高速自2002年12月通车以来,作为联系华北、东北地区的重要公路通道和渤海湾地区高速公路网主干部分,发挥的作用愈来愈大。为保证高速公路能够持续地为用户提供...
[期刊论文] 作者：秦禄生,李宝珠,王金彤,
来源：山东交通科技 年份：2003
半刚性路面结构的主要承重层是稳定类粒料基层,此类基层强度高、刚度大,合理设置可以有效降低沥青面层的厚度.在施工中,稳定类粒料基层因骨料含量较大,若含水量控制不好、粗...
[期刊论文] 作者：秦禄生,李宝珠,王金彤,
来源：山东交通科技 年份：2003
半刚性路面结构的主要承重层是稳定类粒料基层,此类基层强度高、刚度大,合理设置可以有效降低沥青面层的厚度。在施工中,稳定类粒料基层因骨料含量较大,若含水量控制不好、粗...
[期刊论文] 作者：戴为民,张志强,秦禄生,周志刚,
来源：公路与汽运 年份：2002
通过现场沉降、土压力、承载板等试验测试，对比研究了土工格网处理台背填土不同形式对桥头跳车处治效果的影响。...
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