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[期刊论文] 作者：程明道,,
来源：中国造船 年份：1999
本文利用均匀设计法设计了一个尾压浪板系列，从中优化出一个方案，解决排水型船加装尾压浪板在巡航速度附近减阻的问题。减阻效果达裸船体阻力的４％以上。对尾压浪板在排水型船上减......
[期刊论文] 作者：程明道,
来源：农业科技通讯 年份：1979
实现一播全苗、壮苗早发,是夺取棉花高产的重要措施。而棉花种子的发芽率高、生活力强,又是棉苗齐、全、匀、壮的基本条件。我县广大棉农说:“要得棉花保全苗,种子处理要抓...
[期刊论文] 作者：程明道,
来源：湖北农业科学 年份：1979
我县1975年开始在棉田套种柽麻绿肥,1978年全县已达11.万亩,占棉田面积的14.6％。为了促进柽麻绿肥的发展,我们对棉田套种柽麻绿肥技术进行了调查,现将结果报道于后。一、棉田...
[期刊论文] 作者：程明道,,
来源：农业科技通讯 年份：1978
近年来,棉区由于氮肥施用量较多,磷肥施用量较少,土壤缺磷现象十分严重。从我县1977年423块棉田的土壤肥力普查的结果看,缺磷田块占57.8%。这些缺磷棉田的表现是:棉株叶色暗...
[期刊论文] 作者：程明道,张军,
来源：船舶工程 年份：1997
介绍了中国船舶科学研究中心开发的一个船型生成模块及其特点和应用情况。该模块是针对大型集装箱和大方形系数低速船而建立的，但对一般的船型也适用。它利用强大的数据库，不但......
[期刊论文] 作者：程明道,张军,
来源：船舶力学 年份：1999
本文介绍了国内第一套水池随车ＰＩＶ试验的设备配置和试用情况，采用一般水面船舶模为试验对象，在它的单臂支架和双臂支架区域进行观测试验，并获得了一些可喜的收获，为我国ＰＩＶ技术的发展积......
[期刊论文] 作者：张军,程明道,
来源：舰船科学技术 年份：1995
要用吃水函数法变换船舶前体横剖面的ＵＶ度，建立了一套包括前体ＵＶ度在内的多参数系列船型的生成方法及前体ＵＶ度的衡准方法。...
[期刊论文] 作者：张军,程明道,
来源：船舶力学 年份：1998
本文叙述了将沿纵向的比例函数变换与广义ＬＡＣＫＥＮＢＹ变换相结合，通过迭代满足设计水线面的变化要求。通过横剖面的垂直及横向变化满足艏艉轮廓的设计要求，且保持横剖面面积曲线不变。本方......
[期刊论文] 作者：张建武,程明道,
来源：船舶力学 年份：2001
本文通过甲板面面积系数和设计水线面面积系数的外层叠代、甲板面变换和横剖面面积曲线变换的自身内层叠代,在保持横剖面面积曲线不变的条件下,获得满足设计水线面系数变化要...
[会议论文] 作者：周斌,程明道,
来源：'06MIS/S&A学术交流会 年份：2006
我国自行开发的舰船集成设计系统,尤其是军船方面的CAD系统落后于国外先进的造船大国,其技术于段尤其是集成技术比较单一和简单,因而在集成化程度上还比较低级.本文针对水面...
[会议论文] 作者：程明道,张军,
来源：中国数学会均匀设计第二届学术交流会 年份：1995
...
[期刊论文] 作者：仇道良,程明道,
来源：船舶工程 年份：1989
本文对三个不同系列的高速圆舭排水艇型进行了模型静水阻力和纵倾试验,直接得出了各艇型阻力性能的比较结果。这三个艇型分别是英国的NPL系列、瑞典的SSPA系列,以及我国的CSS...
[期刊论文] 作者：卢晓平,程明道,
来源：海军工程大学学报 年份：2002
将Dawson型兴波阻力计算方法推广用于高速方尾水面舰船兴波问题计算,在计算中同时计入了尾封板0静压力、尾倾与下沉等因素的影响.以两高速方尾水面舰船为例计算了兴波问题,将...
[期刊论文] 作者：程明道,刘晓东,
来源：舰船性能研究 年份：1996
依靠积累的数据获得性能良好以及线型光顺的船型是船舶设计师一直关心的问题。“ＳＨＩＤＳ”优化系统是正为此而开发的一个计算机辅助系统。本文简要介绍了“ＳＨＩＤＳ”系统的各项功能，为验证系......
[期刊论文] 作者：程明道,王莉萍,
来源：船舶力学 年份：2000
本文介绍了在水动力学国防科技重点实验室进行的一次空化观测试验。试验对象是一般高速排水型船，观测区域是单臂支架和双臂支架。通过不同减压民政部下的空化试验，发现单臂地有......
[期刊论文] 作者：程明道,何术龙,
来源：船舶力学 年份：1999
本文开发了一种兴波阻力的计算方法，主船体采用Ｄａｗｓｏｎ方法计算，方尾后流域的特征有所不同，必须对Ｄａｗｓｏｎ的数值方法加以扩展，即考虑未浸水方尾的边界条件，计算结果表明该数值模型能够反映方尾对......
[期刊论文] 作者：程明道,王栋承,李刚,,
来源：海洋地质动态 年份：2009
在阿克库勒凸起东侧新发现了一个大型寒武系台地边缘建隆构造带，各种资料预示该区是一个重要的油气勘探新区域。本区奥陶一寒武系埋藏深，浅中部地层对地震波的强烈吸收和不同级......
[会议论文] 作者：程明道,刘晓东,张建武,
来源：2004年船舶水动力学学术会议 年份：2004
尾板是一种节能装置,已在国外的高速水面舰艇得到成功的应用;本文以一艘典型高速方尾舰为研究对象进行了系统的模型试验研究,了解加装尾板对高速水面舰快速性能的影响,试验结...
[会议论文] 作者：匡晓峰,缪泉明,程明道,
来源：2004年船舶水动力学学术会议 年份：2004
潜艇环境适应性研究是当前学术界研究焦点之一,越来越受到各国研究人员的关注.本文通过Sκ-ω湍流模型计算了某潜艇近海底模型的粘性绕流场,艇体上所受到的水动力与成熟势流...
[期刊论文] 作者：程明道,刘晓东,吴乘胜,张建武,
来源：船舶力学 年份：2005
尾板是加装在高速排水型船尾封板端板处沿船体向后延伸的一块短板,是一种方便和简单的节能措施,本文主要研究其节能的原因.通过大量的模型试验结果分析和对某舰有无尾板的CFD...
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