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[期刊论文] 作者：孙杰,章有德,
来源：国防交通工程与技术 年份：2020
本工程深基坑采用钻孔咬合桩及冠梁顶设横撑结构形式。利用理正深基坑支护设计软件对深基坑进行检算,从施工过程到通车运营多种工况进行分析,针对桩顶水平位移、桩身水平位移...
[期刊论文] 作者：章有德,孙杰,,
来源：石家庄铁道大学学报(自然科学版) 年份：2015
在既有线顶进框架桥,当桥上影响范围内有道岔时,通常采用纵挑横抬梁法防护线路.以焦作市文昌路既有7＋16＋7m框架桥两侧各增加1-7m框架为例进行分析设计,利用有限元软件建模分析...
[期刊论文] 作者：章有德,孙杰,
来源：铁道勘察 年份：2014
以邹城市富唐路K1＋853．9顶进1—16．0m框架桥线路防护桩基设计为例，对桩基进行受力分析，明确了嵌入段桩基对桩底产生的竖向力应等于嵌入段桩基自重与桩身所占同体积土之差；另外，明确......
[期刊论文] 作者：章有德,岳祖润,薛东兴,,
来源：石家庄铁道学院学报(自然科学版) 年份：2009
梅河高速K111＋286～＋433右侧滑坡经过两次加固后，仍出现了较大的变形。根据此滑坡的工程地质条件、滑坡病害迹象以及监测资料，通过锚索拉力确定的滑坡安全系数，具体分析了滑坡的滑动......
[期刊论文] 作者：章有德,岳祖润,颜志雄,,
来源：国防交通工程与技术 年份：2008
揭普高速公路K7＋111-K9＋600段软基采用土工格栅、砂垫层及袋装砂井等措施综合处理，根据此段软基近几年的沉降监测数据，采用双曲线法对工后总沉降作出预测。综合考虑监测数据和预......
[期刊论文] 作者：尹贻新,郭勇刚,章有德,,
来源：铁道建筑 年份：2013
济南市济齐路与京沪铁路三、四线交叉处原各为1孔16 m低高度混凝土梁桥,道路拓宽过程中,既有梁桥需拆除另顶进地道桥。本桥设计过程中充分利用既有桥台及基础,合理选用D型便...
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