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[期刊论文] 作者：笹森昌,张松,,
来源：国外机车车辆工艺 年份：1986
1.前言如众所周知,由于铁道车辆用铸铁闸瓦的机械性能和摩擦系数受温度、气候等外界条件变化的影响较小,而且铸铁闸瓦对轮对踏面的破坏性也比较小,所以一直被广泛地采用。在...
[期刊论文] 作者：高田富士雄,藤原直哉,笹森昌一,三友治夫,程恩清,,
来源：电力机车技术 年份：1988
1.前言随着铁道车辆的高速化,迫切要求提高铸铁闸瓦的摩擦性能,以确保适应高速所需的制动性能。特别是当要求车辆在制动距离600M之内停车时,提高制动性能就成了重要课题之一...
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