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[学位论文] 作者：简注清,,
来源：北京邮电大学 年份：2007
经过“十五”期间的大力建设，截止到2006年底，我国高速公路已接近4.53万公里。据统计目前我国高速公路绝大多数为收费公路，收费公路主要分还贷性收费公路和经营性收费公路，其中还......
[期刊论文] 作者：简注清,
来源：福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会 年份：2008
简要介绍高速公路联网收费系统时钟同步的重要性，较详细分析NTP协议如何实现计算机网络设备时钟同步，并针对高速公路联网收费计算机网络结构的特点提出系统时钟同步的方案。...
[期刊论文] 作者：简注清,
来源：公路交通技术 年份：2020
为研究波形梁护栏端部锚固的敏感因素,以我国目前高速公路应用最广泛的A级波形梁护栏为基础,采用高精度计算机仿真方法,建立车辆碰撞波形梁护栏端部的仿真模型进行计算。仿真...
[期刊论文] 作者：简注清,
来源：中国公路 年份：2020
复杂通行条件下的高速公路通行工况不同于普通高速公路,为了保证路段内的交通安全,必须对既有交安设施进行优化设计。本文以复杂通行条件下的高速公路交安设施为研究对象,就...
[期刊论文] 作者：简注清,
来源：交通世界 年份：2020
为合理设置高速公路长大纵坡段交通设施,首先探讨了高速公路长大纵坡段交通标志的设置原则及各种交通标志的布设方法,然后阐述了长大纵坡段新工艺、新材料标线的具体运用、护...
[期刊论文] 作者：简注清,
来源：中国交通信息化 年份：2019
本文以高速公路营运管理为服务对象,结合计算机技术在虚拟现实三维仿真上的发展现状,综合应用IOT技术、移动互联网、云计算技术、大数据分析技术等,着眼未来智慧交通发展的需...
[期刊论文] 作者：简注清,,
来源：中国交通信息产业 年份：2008
为了满足日益增长的交通需求,适应社会经济发展的需要,经济发达地区早期建设的部分高速公路正在进行改扩建,在工程实施过程中必然会影响到收费站正常的收费秩序,极易造成交通...
[期刊论文] 作者：张北海,简注清,
来源：中国交通信息产业 年份：2003
近一段时间以来,社会上出现了关于采用5.8GHz频段微波车辆自动识别技术(AVI)用于公路联网电子收费前景堪忧的传言,这在一定程度上阻碍了我国公路电子不停车收费技术的健康发...
[期刊论文] 作者：李文寿, 简注清,
来源：中国交通信息产业 年份：2005
当前,政府部门和道路运营管理单位都深深意识到超限超载车辆对交通安全、环境和道路设施的巨大危害.有关专家曾形象地将超限超载车辆比喻为"掠夺性命的武器,道路设施的天敌"....
[会议论文] 作者：简注清,吴亚忠,
来源：福建省公路学会2007—2008年度学术交流年会 年份：2008
针对南京长江三桥工程特点，提出合理、可行、技术先进的车辆超载管理系统，并介绍系统的设备布设、功能及工作流程。...
[期刊论文] 作者：王颖,方志纯,简注清,涂辉招,施能艺,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2020
受车辆荷载特性影响的碰撞时间(Time-To-Collision,TTC),被认为是车辆避撞系统中跟驰过程风险评估的有效指标.本文以车辆类型、超重和超速指标量化表征车辆荷载特性,分解前后...
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