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[期刊论文] 作者：管西强,
来源：中国金属通报 年份：2020
在产品设计生产装配各个环节,企业开始推动基于三维数字化的一体化数据管理运行模式,将数字化技术运用到装配工艺中,可实现产品生产可视化。本文针对三维数字化装配工艺系统...
[期刊论文] 作者：管西强,
来源：世界有色金属 年份：2019
本文针对机械加工工艺技术中的误差及改进对策进行研究,旨在提高机械加工质量,将误差控制在允许范围内。误差是零件加工主要控制指标,以箱体类部件为例,在实际加工中制造精度...
[期刊论文] 作者：管西强,
来源：幸福生活指南 年份：2018
水利工程建设具有工期长、投资数量大、协作部门多的特点，全过程投资管理工作的重要性显而易见。从初期的投资决策，到中期的设计施工，再到后期的竣工验收，都应该始终围绕工程造价......
[学位论文] 作者：管西强,
来源：上海交通大学 年份：2004
基于多体系统动力学原理,该文开发了包括前独立空气悬架、转向系、后非独立空气悬架以及轮胎路面模型的整车多体系统虚拟样机仿真模型.建模过程中,对所涉及到的约束关系进行...
[会议论文] 作者：管西强,
来源：第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016) 年份：2016
本项目研究并推导了适合车辆系统的闭环子空间辨识方法,并利用PAST技术实现了该方法的递推辨识RPBSIDopt,有效避免了通过SVD分解获得系统广义能观矩阵的复杂运算过程.由于不...
[期刊论文] 作者：管西强,方在华,
来源：洛阳工学院学报 年份：1999
提出了旋耕机单切削阻转矩的一种参数模型和旋耕机组耘转矩的仿真模型，并对旋耕转矩作了仿真，这种仿真的方法可用于旋耕机的设计和机组的匹配。...
[期刊论文] 作者：喻凡 ,管西强,
来源：汽车技术 年份：2001
在相同的载荷作用下，空气弹簧可以得到比钢板弹簧低得多的振动频率，从而提高行驶平顺性；空气弹簧具有变刚度特性，固有频率可以根据需要而适当地改变。由于其具有优良的性能，使得空......
[期刊论文] 作者：喻凡, 黄宏成, 管西强,,
来源：汽车技术 年份：2001
在相同的载荷作用下，空气弹簧可以得到比钢板弹簧低得多的振动频率，从而提高行驶平顺性；空气弹簧具有变刚度特性，固有频率可以根据需要而适当地改变。由于其具有优良的性能，使得空......
[期刊论文] 作者：李遥,张建武,管西强,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2013
轮-地摩擦因数是对车辆控制尤其是车辆主动安全控制系统非常重要的一个量，但现有的方法却很难对其准确地测量．在介绍Brash轮胎模型的基础上，针对轮胎侧偏特性做了不同载荷下的单......
[期刊论文] 作者：李遥,管西强,张建武,,
来源：汽车工程 年份：2013
本文旨在研究轮一地摩擦因数的估计方法。首先建立形式简单的Brush轮胎模型，并通过单轮台架试验验证了模型的准确性。接着建立了转向系统动力学模型和三自由度整车动力学模型...
[期刊论文] 作者：管西强,张建武,屈求真,
来源：Journal of DongHua University 年份：2003
An optimal control procedure is developed for the front and rear wheels of a three-axle vehicle moving on a complex typical road based on model following variab...
[期刊论文] 作者：管西强,屈求真,张建武,
来源：机械科学与技术 年份：2002
基于三轴汽车前后轮转向时的闭环控制确定性模型,探讨了该汽车在典型的组合路面行驶过程中后轮的最优转向控制规律,通过引入状态反馈,改善了整车的转向特性.将实际汽车的前后...
[期刊论文] 作者：黄宏成,管西强,刘奋,
来源：传动技术 年份：2001
我国是一个城市人口密度较大的国家,客车是城市公共交通的主力,客车低地板化是适应城市现代化公共交通发展的需求.本文阐述了超低地板客车的现状和关键技术问题,介绍了德国ZF...
[期刊论文] 作者：管西强,袁明,张建武,,
来源：上海交通大学学报 年份：2011
基于子空间辨识方法，对稳态操纵工况下的车辆动力学模型进行辨识．根据子空间算法的假设条件，构建了3自由度车辆模型，并进行系统的可辨识性论证，确定了相应的辨识模型结构．采用方向......
[期刊论文] 作者：李遥,管西强,张建武,,
来源：系统仿真学报 年份：2010
针对月面巡视探测器(月球车)在复杂月面环境下的行驶性能作了系统研究.由于月球车的行走系统的性能直接影响其在月面上的行走行为,因此有必要对其进行爬坡、涉坑、越障等动态...
[期刊论文] 作者：郭剑鹰, 周小兵, 管西强,,
来源：传动技术 年份：2018
本文设计出一种基于多视觉传感器的泊车辅助系统,并针对车位检测与识别过程进行了详细的研究,对相关技术进行了深入的分析和算法设计。根据设计的泊车辅助系统架构,本文基于...
[期刊论文] 作者：曾长操,管西强,张建武,,
来源：系统仿真学报 年份：2006
为研究一种新型磁浮轨道巡检车的侧向动力学性能和评价其导向系统的安全性,建立了11自由度的车辆动力学模型,模型着重考虑了巡检车的侧向位移、侧倾和横摆运动。在MATLAB环境下建立和求解了模型的微分方程,仿真分析了以稳定速度通过曲线轨道时车辆的动力学响应......
[期刊论文] 作者：黄宏成,何维廉,管西强,
来源：机械设计与研究 年份：2001
介绍了金属带式无级变速器转速调节原理和P811型CVT试验装置,并根据试验结果阐述了CVT主要的控制方式.同时,通过分析试验数据,在原理和实验两方面,共同论证了节气门开度一定...
[期刊论文] 作者：李松波,管西强,张建武,
来源：上海交通大学学报 年份：2008
为了研究由路面输入引起的排气系统的振动特性，对排气系统进行了简化和验证．简化的排气系统被四自由度集中质量系统代替，建立了包含排气系统的八自由度车辆模型，采用脉冲激励和随......
[期刊论文] 作者：管西强,屈求真,张建武,刘延庆,
来源：机械工程学报 年份：2002
基于预瞄驾驶员模型，针对确定性汽车模型，探讨了四轮转向汽车在一类复杂路面上行驶过程中后轮的最优转向控制规律及整车转向特性。该汽车模型重点考虑了整车的侧向、横摆及侧倾......
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