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[学位论文] 作者：米百刚,,
来源：西北工业大学 年份：2004
飞行器气动设计中的绝大部分问题都与非定常气动力密切相关,尤其是随着航空科学技术的发展,传统的基于静态气动力特性的理念已经不能满足先进军民用飞行器的设计需求,因而基...
[期刊论文] 作者：米百刚,詹浩,,
来源：船舶力学 年份：2017
基于非结构动态网格重构技术,采用SA模型以及VOF方法,分别对NACA0012二维翼型自由空间、近地效应以及近水面效应的非定常运动流场进行了数值计算分析,并根据建立的基于小幅度...
[期刊论文] 作者：米百刚,詹浩,,
来源：航空动力学报 年份：2017
采用计算流体力学(CFD)数值模拟技术,以二维模型为例,建立了基于小幅度非定常运动的动导数计算方法,构建了考虑喷流引射效应的进排气模型、考虑管道效应的通气模型以及常规的...
[期刊论文] 作者：米百刚,詹浩,,
来源：上海交通大学学报 年份：2016
结合刚性动网格技术,建立了求解飞行器各个组合及单独分量动导数的数值模拟新方法.以纵向为例,通过以不同角速度定速上仰到相同攻角,将瞬时气动力矩进行相减的方法辨识得到组...
[期刊论文] 作者：米百刚,詹浩,朱军,,
来源：空气动力学学报 年份：2014
为了研究表征飞行器动态稳定特性的动导数，结合计算流体力学方法，基于滑移网格技术，采用小幅度强迫振动法和差分法两种非定常方法，推导了俯仰组合动导数以及滚转阻尼导数的计算表......
[期刊论文] 作者：米百刚,詹浩,朱军,,
来源：真空科学与技术学报 年份：2013
运用流体动力学数值仿真软件Fluent,结合动网格技术,通过求解二维可压缩非定常Navier-Stokes方程,对考虑可压缩性的高速,超高速列车空气阻力与真空管道阻塞比,真空度的关系进...
[期刊论文] 作者：米百刚,詹浩,朱军,,
来源：弹箭与制导学报 年份：2013
文中通过发展的基于求解N-S方程的准定常方法对飞行器动态气动特性中的滚转动导数进行数值模拟研究。对国际标模Finner导弹滚转动导数进行计算验证,并分析了滚转角速度、马赫...
[期刊论文] 作者：邓阳平,米百刚,张言,
来源：西北工业大学学报 年份：2018
以某涵道风扇系统模型为研究对象,基于滑移动网格技术,建立了非定常气动力计算方法,并用风洞试验对其进行了验证分析。并在此基础上计算分析了影响涵道风扇系统气动特性的黏...
[期刊论文] 作者：米百刚,詹浩,王斑,,
来源：航空动力学报 年份：2014
基于刚性动网格技术,建立了俯仰动导数的非定常数值计算方法.首先使用小幅度强迫俯仰振荡方法求解俯仰组合动导数,然后利用小幅度强迫升沉振荡方法求解洗流时差导数,通过两者...
[期刊论文] 作者：米百刚,詹浩,朱军,,
来源：应用力学学报 年份：2013
通过求解二维非定常雷诺平均N-S方程,使用k-ωSST湍流模型,分析了地面效应对二维干净构型、增升构型失速攻角变化的影响;对移动地面、固定地面条件下两种二维构型的气动特性...
[期刊论文] 作者：陈白冰,詹浩,米百刚,,
来源：航空工程进展 年份：2014
桨尖喷气驱动是一种很有应用前景的动力驱动类型,针对桨尖喷气驱动系统进行设计研究。通过建立压气机式桨尖喷气驱动系统的实验平台,改变入口条件,测量得到喷气管道内部的流...
[期刊论文] 作者：米百刚,詹浩,樊华羽,,
来源：西北工业大学学报 年份：2015
基于CFD方法,对于飞行器的动导数精细单独求解方法进行了研究。以纵向为例,使用基于刚性动网格技术的小幅度强迫俯仰振荡方法来辨识纵向的组合动导数,进一步使用小幅度升沉振...
[期刊论文] 作者：夏露, 张欣, 杨梅花, 米百刚,,
来源：西北工业大学学报 年份：2017
针对飞翼布局翼型气动隐身综合设计问题,开展基于飞翼布局内外翼不同设计要求的翼型气动隐身综合优化研究。采用改进后的Hicks-Henne参数化方法实现翼型的参数化表达;分别采...
[期刊论文] 作者：邓阳平,米百刚,詹浩,曹飞,
来源：西北工业大学学报 年份：2020
开展了载人垂直起降飞行器使用的涵道螺旋桨系统在地面效应影响下的气动特性分析研究工作。基于地面试验和结合滑移网格技术的CFD方法,对比分析了不同近地高度下的涵道螺旋桨...
[期刊论文] 作者：杨梅花,夏露,张欣,米百刚,,
来源：航空工程进展 年份：2017
现代启发式智能算法存在全局与局部搜索能力的平衡问题,针对此问题,采用双种群进化策略和信息交流机制,提出一种基于粒子群算法和人工蜂群算法相结合的新型混合优化算法——M...
[期刊论文] 作者：童静,夏露,詹浩,米百刚,,
来源：航空计算技术 年份：2014
为了研究考虑地面干扰的飞行器非定常气动特性，基于滑移网格技术，通过求解二维非定常Euler方程，对不同近地高度下的NACA0012翼型的动态振动特性进行了数值模拟。分析了存在地面......
[期刊论文] 作者：米百刚,詹浩,陈森林,饶丹,,
来源：航空动力学报 年份：2016
基于阶跃响应方法,结合刚性动网格技术,对飞行器的单独静、动导数的精细化数值计算进行了研究.以纵向为例,通过给物面施加恒定附加攻角,求解得到阶跃响应运动过程的非定常气...
[期刊论文] 作者：王利敏, 张彦军, 米百刚, 杨梅花,,
来源：航空工程进展 年份：2020
冰雹、冰块等外来异物被吸入进气道进而进入发动机,易导致发动机性能下降或者停车,威胁飞行安全,因此分析涡桨飞机进气道旁通道的排异特性具有重要意义。根据适航规范,针对两...
[期刊论文] 作者：樊华羽, 詹浩, 程诗信, 米百刚,,
来源：西北工业大学学报 年份：2019
多目标的粒子群算法(MOPSO)在各个领域的优化设计中得到了广泛应用及改进,但是目前仍然存在着在进化后期容易陷入局部最优导致收敛精度低、解的多样性差等问题。引入α-stabl...
[期刊论文] 作者：樊华羽,詹浩,程诗信,米百刚,
来源：西北工业大学学报 年份：2019
针对无附面层隔道超声速进气道(DSI)气动隐身多目标优化设计问题,以DSI进气道三维鼓包压缩面(bump)为设计对象,开展DSI的气动、隐身多目标优化设计研究。采用自由曲面变形(FF...
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