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[学位论文] 作者：纪友哲,
来源：沈阳航空工业学院 沈阳航空航天大学 年份：2004
本文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室熄火特性的研究概况,概述了熄火特性的影响因素、试验研究以及目前较为常用的理论和模型.详细论述火焰传播理论以及燃烧室回流...
[期刊论文] 作者：纪友哲,张宝诚,
来源：航空发动机 年份：2003
简介了模拟计算的基本控制方程及新的数值分析方法,引述了燃烧室主燃区、扩压器、污染物排放及流场的CFD(计算流体力学)、CCD(计算燃烧学)分析的典型算例,重点论述了燃烧室工...
[期刊论文] 作者：张宝诚,纪友哲,王平,
来源：沈阳航空工业学院学报 年份：2004
在对熄火特性进行深人研究的基础上,运用三维、两相紊流燃烧理论进行了航空发动机燃烧室贫油熄火的数值模拟.采用FLUENT软件计算出不同飞行状态发动机燃烧室发生贫油熄火时的...
[期刊论文] 作者：马汝涛,纪友哲,王辉,,
来源：石油机械 年份：2010
随着技术的不断发展完善，扩眼作业已成为解决复杂深井阻卡、改良套管程序、提高固井质量以及降低钻井成本的重要手段。结合扩眼技术的分类和特点，着重论述了国内外扩眼工具的发......
[期刊论文] 作者：纪友哲, 祁晓野, 杨明绥,,
来源：工业控制计算机 年份：2006
概述了某振动台基于OPC的以太网通讯方式。重点论述了如何在Delphi开发环境下应用IOComp控件实现OPCClient和OPCServer与PLC的组态过程。这种通讯方式在保证通讯高效、可靠的...
[期刊论文] 作者：纪友哲,裘丽华,王占林,,
来源：机床与液压 年份：2008
分析了采用变压力提高飞行器作动系统效率的可行性，针对单向泵＋阀联合电动静液作动器（EHA）方案，提出了分级压力控制和负载敏感控制，并详细论述了工作原理。对变压力控制带来的系统......
[期刊论文] 作者：付永领, 汪明霞, 纪友哲,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2004
航空泵加速寿命试验具有试验时间较长及功率消耗多的特点,针对这类问题,提出了采用基于功率回收原理的机械补偿功率回收方法来节约能源;研究了试验系统实现功率回收必须满足...
[期刊论文] 作者：付永领, 张卫卫, 纪友哲,,
来源：机床与液压 年份：2010
飞机作动系统的性能直接决定飞机飞行品质,电机泵阀协调控制作动系统相比于其他协调控制作动系统具有显著的特点,它是一个电机、泵和阀3者参数均可调节的功率电传电液作动系...
[期刊论文] 作者：纪友哲,闵庆利,王金宏,
来源：石油机械 年份：2012
为进一步提高煤层气钻机的自动化水平，尽量减少司钻的操作，提高设备自检能力，研制了MC90Y煤层气车载专用钻机。该钻机采用电液控制方式，PLC控制器集中控制，起升和旋转系统使用比例......
[期刊论文] 作者：纪友哲,韩飞,刘洋,王辉,,
来源：石油机械 年份：2010
针对动力水龙头配备常规吊卡起下作业存在占用井口空间大、工人劳动强度大以及起下钻效率低等不足，设计了一种能够用于动力水龙头实现常规钻杆起下作业的可承扭吊卡装置。该装......
[期刊论文] 作者：付永领,张卫卫,纪友哲,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2011
针对飞机作动系统中效率较低,发热严重的情况,分析了电机泵阀并联协调控制作动系统中系统压力与系统效率的关系,提出了采用分级压力节能控制,即对电机泵组和阀控单位设定不同...
[期刊论文] 作者：王宏伟,韩飞,纪友哲,石红玫,
来源：石油矿场机械 年份：2016
随着石油工业的发展,石油勘探开发的重点逐步转向深井、超深井。PDC钻头在非均质地层钻进时＂粘滑＂现象严重,导致PDC钻头过早损坏,致使机械钻速低、起下钻换钻头次数多,单位钻井......
[期刊论文] 作者：吕文菊,张宝诚,纪友哲,程新荣,,
来源：沈阳航空工业学院学报 年份：2006
概述了某型航空发动机燃烧室工作稳定性的数值模拟结果。采用修正的k-ε双方程紊流模型计算了燃烧室在慢车、最大、中间、最大热负荷和高空小平飞下的三维流场、温度场和熄火...
[期刊论文] 作者：陈辉,纪友哲,祁晓野,付永领,,
来源：四川大学学报(工程科学版) 年份：2010
针对泵阀协调控制的电动静液作动器（EHA）阀控环节响应高于压力环节的特殊性,采用了基于前馈模糊免疫算法（FFIM）的压力环控制策略。该算法将阀控环节的位置偏差作为前馈信号引入压......
[期刊论文] 作者：耿莉,林玉平,纪友哲,陈华良,,
来源：液压与气动 年份：2014
针对MC90Y煤层气车载专用钻机起升系统大载荷负载的工作特性,建立了AMESim分析模型,分析结果表明,负载达到30 t以上时,常规平衡阀设计方案存在发散趋势的压力剧烈波动问题,会...
[期刊论文] 作者：付永领,赵克,祁晓野,纪友哲,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2010
船舶比例方向阀控液压操舵系统中,比例阀换向时将产生压力冲击,对液压系统及船舶本身均带来不利影响.针对某船的液压操舵系统,在AMESim中建立了比例方向阀及操舵系统模型,进...
[会议论文] 作者：刘奇峰,祁晓野,纪友哲,唐志勇,
来源：中国航空学会飞行器控制与操纵第十二次学术交流会暨陀螺与惯导第三次学术交流会 年份：2007
液压系统许多不确定性因素引起的非线性变化对提高系统的动态特性带来很大的困难,为了提高控制精度及鲁棒性,改善系统的静动态特性,本文针对某液压非连续试验系统设计了一种...
[期刊论文] 作者：纪友哲,裘丽华,祁晓野,裴忠才,,
来源：液压气动与密封 年份：2007
对比现有泵阀联合控制方案，针对调速电动机＋阀联合控制方案，提出了分级压力控制和负载敏感控制，并详细论述了工作原理。该方案兼顾效率与响应并充分考虑现有技术，对目前作动系统设......
[期刊论文] 作者：纪友哲, 祁晓野, 裘丽华, 王占林,,
来源：系统仿真学报 年份：2009
分析了导致飞行器液压作动系统温度升高的主要因素以及采用多级供油压力提高效率的可行性,针对泵阀联合EHA(电动静液作动器)的工作特点,提出了提高负载压力设计值提高效率的...
[期刊论文] 作者：纪友哲,祁晓野,裘丽华,王占林,,
来源：中国机械工程 年份：2008
分析了泵阀联合电动静液作动器效率的影响因素,提出了提高负载压力设计值的提高效率的方法。在负载相同的条件下,对伺服阀和定量泵的输出流量、损耗流量、作动系统整体效率变...
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