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[期刊论文] 作者：罗一农,,
来源：铁道工程学报 年份：2007
研究目的:为《铁路路基支挡结构设计规范》按可靠度方法进行修订编制提供依据。研究方法:采用理论研究、试验分析、计算统计以及校核分析相结合的方法。研究结果:建立了重力...
[期刊论文] 作者：罗一农,,
来源：铁道工程学报 年份：2012
研究目的：应用可靠度理论修订工程结构规范是国际上一种发展趋势，通过深入浅出的方式，概括该理论思路，举例说明可靠度理论的实质，并阐述铁路路基工程结构规范改制的意义。研究结论......
[期刊论文] 作者：罗一农,,
来源：路基工程 年份：2006
从理论计算和实践经验两方面分析填料参数和土压力之间的关系及其对路肩、路堤挡墙的影响。填方边坡较高时,其土压力对填料参数的变化很敏感。填方边坡高于8 m时应慎用路堤墙...
[期刊论文] 作者：罗一农,
来源：中国铁道学会工程地质与路基专业委员会第22届年会暨学术交流会 年份：2010
通过对地震地区铁路支档结构设计的分析、对比、归纳和总结认为:水平地震力计算对刚性体、弹性体应采用不同的算法;稳定性检算安全系数的取值,在有震与无震的情况下应有所不...
[期刊论文] 作者：罗一农,
来源：路基工程 年份：1997
抗滑桩是治理滑坡、软质岩、土质深路堑边坡预加固的有效措施,在铁路、公路等土木工程中广泛采用。从60年代到现在,我院在设计施工中大量采用了抗滑桩,特别是在近年来,...
[期刊论文] 作者：罗一农，LUOYi-nong,
来源：路基工程 年份：2010
...
[期刊论文] 作者：罗一农,丁兆锋,,
来源：铁道工程学报 年份：2008
研究目的:本文总结重力式挡墙在设计和施工中的不同形式,对比其特点,进行理论分析和计算,归纳出墙型的选择方法和布置原则,供设计、施工及标准图的编制参考。研究结论:对于普...
[期刊论文] 作者：刘会娟,罗一农,,
来源：路基工程 年份：2010
文章分析了岩层地基横向容许承载力[σH]、土层地基系数随深度变化的比例系数m、土层内摩擦角φ及地面横坡对抗滑桩锚固段长度H2的影响程度和影响规律，对工程设计中相关参数的...
[期刊论文] 作者：常乃超,罗一农,,
来源：路基工程 年份：2006
借助力多边形法推导的思路，对衡重式路肩档土墙上墙的土压力计算方法进行探讨。介绍另一种实际墙背法的公式推导，并简要地进行不同公式计算结果的对比分析，从理论上论证衡重台附......
[期刊论文] 作者：罗一农,刘会娟,苏谦,
来源：2005铁路客运专线建设技术交流会 年份：2005
本文从理论计算和模型试验两个方面来分析列车动应力对支挡结构的影响,分析结果表明:动应力对矮墙影响很大,建议在采用库伦理论对重力式挡土墙进行计算时,2～4m的矮墙,路基面以...
[期刊论文] 作者：郭海强,罗一农,李安洪,
来源：高速铁路技术 年份：2018
目前,Q/CR 9127-2015《铁路路基极限状态法设计暂行规范》已经发布,《铁路路基支挡结构极限状态设计规范》正在编制过程中。因此急需对支挡结构分项系数的合理性进行系统验证...
[期刊论文] 作者：王占盛,罗一农,徐骏,
来源：路基工程 年份：2018
随着中国工程基建能力不断走向海外,对国内外工程结构可靠性设计标准进行对比研究极为必要。通过四个方面的对比,结果表明：（1）中国与国际主要标准在可靠性设计总原则上的规定基......
[期刊论文] 作者：丁兆锋,魏永幸,罗一农,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的：铁路路基工程类风险管理技术处于刚起步阶段，可供借鉴的风险管理资料有限，在风险数据库的建设、风险因素的识别、预测模型的建立、风险因素动态变化的定量刻画，承灾体识......
[期刊论文] 作者：刘昌清,罗一农,魏永幸,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：锚杆挡土墙在高边坡工程中应用广泛,锚杆挡土墙极限状态设计的研究,是为了考察现行规范设计下,该结构的安全度并给出锚固段极限状态设计表达式。研究结论：（1）锚杆挡土墙......
[期刊论文] 作者：刘昌清,罗一农,魏永幸,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：对于支挡结构,最主要的功能就是支撑侧向土压力,以概率论的观点研究土压力,是支挡结构极限状态研究中的一个重要内容方.本文通过分析主要随机变量的不确定性对土压力......
[期刊论文] 作者：罗一农,刘昌清,魏永幸,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的:桩板式挡土墙是常用的支挡结构,桩板式挡土墙极限状态设计的研究,是为了考察现行规范设计下,该结构的安全度并给出锚固段极限状态设计表达式。本文通过对桩板式挡土...
[期刊论文] 作者：罗一农, 王占盛, 郭海强,,
来源：高速铁路技术 年份：2018
本文从可靠指标与分项系数的概念和数学含义出发,分析了分项系数与可靠指标的关系;归纳总结了分项系数和目标可靠指标在工程设计中的应用;提出了在《工程结构可靠性设计统一...
[期刊论文] 作者：魏永幸,罗一农,刘昌清,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：悬臂式挡土墙是国内外常用的支挡结构,悬臂式挡土墙极限状态设计的研究,是为了考察现行规范设计该墙型的安全度并给出外部稳定性检算的极限状态设计表达式。本文通过......
[期刊论文] 作者：魏永幸,罗一农,刘昌清,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：基于概率论的可靠度理论,是工程研究与工程设计的一种先进方法,但限于相关研究不足,我国现行铁路路基支挡设计规范尚未采用,开展基于概率论的支挡结构极限状态设计方......
[期刊论文] 作者：罗一农,刘昌清,魏永幸,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的：从可靠指标的概念出发,探讨支挡结构可靠指标与分项系数在理论上的相互关系,并通过对支挡结构中几种典型的常用结构的可靠指标和分项系数的计算结果的分析,提出指导...
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