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[学位论文] 作者：罗浩顺,
来源：武汉理工大学 年份：2023
随着互联网与人工智能等行业的快速发展,车辆智能网联技术将成为实现未来交通可持续发展战略目标的重要支柱。在人工驾驶车辆完全过渡到智能网联车辆的过程中,必将出现两者混合构成“异质交通流”的初级阶段。不同驾驶主体、多种跟驰规则的交互作用导致异质交通......
[期刊论文] 作者：徐良杰,周若男,罗浩顺,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2019
为缓解城市道路交通压力,开放封闭式校园逐渐成为公众关注的热点.但无规划地开放校园在为市民出行带来便利的同时,也给校园内部带来了安全隐患、噪声污染、空气污染等严重不...
[期刊论文] 作者：罗浩顺,徐良杰,陈国俊,程加琪,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2020
为保障公交车队在绿灯期间不停驶通过交叉口,减少车辆截尾,给予公交车优先通行权,提出结合车速引导的单点交叉口公交优先信号控制方法.以交叉口综合延误最小为优化目标,考虑...
[期刊论文] 作者：罗浩顺,徐良杰,陈国俊,程加琪,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2020
为缓解交叉口拥堵问题,提高交叉口干线之间的通行效率,提出结合车速引导的相邻交叉口公交信号优先协调控制方法.通过设置预指令车速信息引导公交车队在上下游交叉口运行期间...
[期刊论文] 作者：安树科, 徐良杰, 陈国俊, 罗浩顺, 曹辉,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2020
为了缓解信号交叉口对交通流的阻断问题,基于车路协同技术提出了信号交叉口速度引导决策方法.考虑信号灯相位差异以及车辆可能面临的交通状况,制定了3个速度引导策略,并构建...
[期刊论文] 作者：李福,徐良杰,朱然博,罗浩顺,陈国俊,
来源：武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 年份：2021
基于纽约市的Citi Bike单车用户的历史订单数据,分析发现:气温、风速、天气、每日时间、一周时间、季节与共享单车的借车数量之间存在着相关性.基于上述因素,采用极端梯度推进决策树(XGBoost)算法建立预测模型,训练后的模型对北京市两个区域的摩拜单车的借车需......
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