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[期刊论文] 作者：翁木生,,
来源：铁道建筑 年份：2014
基于岩质地层条件下的重庆地铁北碚站，对暗挖车站施工工法的选择、中空注浆锚杆设置的合理性问题进行数值模拟分析。分析结果表明：采用类似围岩条件施工经验简化的五部开挖法施......
[期刊论文] 作者：翁木生,,
来源：铁道标准设计 年份：
为保障西安火车站复杂条件下地铁车站的建设安全,首先开展地铁线路和站位比选,综合考虑建设安全及换乘方便等因素提出地铁车站优化设计方案,进而讨论地铁车站NTR施工方案,采...
[期刊论文] 作者：翁木生,
来源：城市轨道交通研究 年份：2020
西安地铁火车站站下穿铁路站场咽喉区,施工难度高。分析了全明挖、分离岛-先隧后站大盾构、分离岛-先隧后站矿山法等三种施工方案。经比选分离岛-先隧后站矿山法施工方案最优...
[期刊论文] 作者：翁木生,,
来源：科学之友(B版) 年份：2009
地铁开挖对邻近管线的影响已成为地铁工程中的重点问题。文章结合西安地铁二号线,模拟了CD、CRD法开挖对既有给水管影响变形的全过程,通过计算分析比较得出了较为合理的开挖...
[期刊论文] 作者：翁木生,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
膨胀土具有遇水软化、膨胀、崩解，失水开裂、收缩的特点，类似地层盾构隧道设计及施工经验少，盾构掘进适应性问题、管片结构计算以重大风险源的处理措施也尚处于探索阶段。本文以......
[学位论文] 作者：翁木生,,
来源： 年份：2016
随着城市人口急剧增长,城市交通也变得日益拥挤,发展地下与地面相协调的综合交通系统成为解决此类问题的关键。目前我国越来越多的的地铁隧道投入建设并运营,从长远规划来看,...
[期刊论文] 作者：张玉伟,翁木生,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2017
承载桩基对近距隧道具有明显的附加荷载作用,对于水敏性的大厚度湿陷黄土地层其影响更加明显。为系统研究桩基对近距隧道的影响,基于改进的离心浸水试验系统开展考虑不同桩端...
[期刊论文] 作者：张玉伟, 谢永利, 翁木生,,
来源：岩土力学 年份：2004
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