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[期刊论文] 作者：呼延新岗,刘培基,苏瑾,耿军儒,
来源：机械工人(热加工) 年份：2004
本文论述了储能点焊工艺特点、应用范围，并对航空发动机中常用金属材料采用的储能点焊出现的焊点质量问题进行了分析，提出改进的工艺方案，重点讲述了采用储能点焊工艺取代大功率......
[期刊论文] 作者：呼延新岗,刘培基,苏瑾,耿军儒,
来源：热加工工艺 年份：2004
储能点焊是利用电容器充电电容向焊接件释放瞬间大电流,使零件接触表面产生电阻热来加热金属的焊接方法.随着航空发动机改进和升级换代,一些异型零件薄板(超薄板)的连接越来...
[会议论文] 作者：李文涛, 朱红钢, 耿军儒, 尉秧,,
来源： 年份：2004
针对航空发动机TC4钛合金风扇叶片的加工需求,对激光熔覆TC4合金的显微组织和工艺参数进行分析,为激光熔覆TC4钛合金风扇叶片工艺规范的制定提供了依据。...
[会议论文] 作者：李文涛, 朱红钢, 耿军儒, 王辉明,,
来源： 年份：2017
激光熔覆技术利用高能量密度的激光束,将不同成分、性能的合金粉末与基体表面快速凝固,从而在基体表面形成耐磨损、耐腐蚀、抗氧化的材料,能够在节约成本的前提下,显著提高基...
[期刊论文] 作者：王辉明,朱红钢,耿军儒,魏颖,陈阳,,
来源：电加工与模具 年份：2016
采用激光熔覆工艺对航空发动机TC11钛合金空气导管磨损件进行修复工艺实验。通过分析熔覆层表面成形、显微硬度及微观组织形貌,选出合适的工艺参数,制定合理的工艺流程,完成...
[会议论文] 作者：耿军儒, 张立辉, 朱红钢, 魏颖, 丰雷明,,
来源： 年份：2004
激光冲击强化是一种新型表面处理技术,利用高功率激光束冲击金属零件表面,在零件表面形成较大的残余压应力,可有效改善零件的疲劳性能。以航空发动机TA11材料某级转子叶片为...
[会议论文] 作者：康文军,梁养民,张占英,耿军儒,
来源：第十一次全国焊接会议 年份：2005
针对某型发动机上封严圈电子束焊接生产严重椭圆和端面翘曲的问题.着重研究了焊接参数、焊接顺序、焊接工具和工艺方法对零件变形的影响....
[会议论文] 作者：訾进锋, 赵卫, 杨小君, 朱红钢, 耿军儒,,
来源： 年份：2004
飞秒激光微纳成形技术凭借其加工精度高、无热影响区、无材料选择性等特性,成为解决航空发动机关键零部件如高压涡轮叶膜孔成形的新一代工艺。在阐述飞秒激光"冷加工"原理和...
[会议论文] 作者：王辉明, 朱红钢, 耿军儒, 魏颖, 李文涛,,
来源： 年份：2004
某航空发动机修理时,发现涡轮封严盘篦齿部位出现了磨损,为了延长涡轮封严盘的使用寿命,需要对涡轮封严盘篦齿进行修复,封严盘篦齿非常薄,篦齿边缘厚度只有0.2-0.3mm,采用氩...
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